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項(xiàng)目進(jìn)度管理軟件

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杭州地鐵1號(hào)線工程某盾構(gòu)區(qū)間防汛應(yīng)急安全預(yù)案

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  工程概況  杭州地鐵1號(hào)線12、13號(hào)盾構(gòu)【xx~xx~xx】區(qū)間工程盾構(gòu)自xx始發(fā)后沿西xx大道向西掘進(jìn),隧道斜穿涌金門社區(qū)在開元路轉(zhuǎn)至延安路,盾構(gòu)隧道沿延安路向北推進(jìn),經(jīng)過(guò)開元路、將軍路、國(guó)貨路、解放路、郵電路、仁和路、平海路到達(dá)xx;盾構(gòu)機(jī)在xx過(guò)站,途經(jīng)學(xué)士路、長(zhǎng)生路、慶春路到達(dá)終點(diǎn)xx。沿線道路兩側(cè)多為大中型商廈及一部分小型商鋪,涌金門社區(qū)為居民住宅,施工影響范圍內(nèi)管線較多。 xx~xx區(qū)間隧道設(shè)計(jì)起止里程為左線:K12+479.796~K13+473.948,長(zhǎng)約為994.152m;右線:K12+479.840~K13+473.948,長(zhǎng)約為994.108m。本區(qū)間在K12+920設(shè)置一個(gè)聯(lián)絡(luò)通道與泵站合建. 該段盾構(gòu)區(qū)間平面線路左線由直線段、2個(gè)半徑為R=2500m、R=2000m和R=300m的圓曲線段及緩和曲線段組成,線路間距在13.4m左右。線路在縱斷面上下坡坡度為,下坡:25.024‰、3‰、上坡:27.152‰。線路在右K12+920里程位置達(dá)到最低點(diǎn),隧道頂埋深9.3~22.3m。

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發(fā)布:2007-11-23 17:08    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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