汽輪機(jī)本體安裝技術(shù)要點(diǎn)

1．凝汽器安裝技術(shù)工藝和方法

凝汽器安裝可分為兩部分。一是凝汽器殼體的就位和連接。鑒于凝汽器結(jié)構(gòu)尺寸相當(dāng)龐大，其支承方式多采取直接坐在凝汽器基礎(chǔ)上的支承形式。凝汽器與低壓缸排汽口之間的連接，采用具有伸縮性能的中間連接段，其目的是使汽輪機(jī)組運(yùn)行時(shí)其排汽部分不受凝汽器負(fù)荷變化的影響。二是凝汽器內(nèi)部設(shè)備、部件的安裝。包括管板、回?zé)嵯到y(tǒng)最后一級(jí)低壓加熱器、管束的安裝、連接。凝汽器殼體內(nèi)的管板、低壓加熱器的安裝，在低壓缸就位前就應(yīng)當(dāng)完成；管束則可以在低壓缸就位之后進(jìn)行穿管和連接。

2．低壓缸組合安裝技術(shù)要點(diǎn)

低壓外下缸組合包括：低壓外下缸后段（電機(jī)側(cè)）與低壓外下缸前段（汽側(cè)）先分別就位，調(diào)整水平、高程后試組合，符合要求后，將前、后段分開一段距離，再次清理檢查垂直結(jié)合面，確認(rèn)清潔無(wú)異物后再進(jìn)行正式組合。

低壓外上缸組合包括：先試組合，以檢查水平、垂直結(jié)合面間隙，符合要求后正式組合。

低壓內(nèi)缸組合包括：當(dāng)?shù)蛪簝?nèi)缸就位找正、隔板調(diào)整完成后，低壓轉(zhuǎn)子吊入汽缸中并定位后，再進(jìn)行通流間隙調(diào)整。 ‘

3．高、中壓缸安裝技術(shù)要點(diǎn)

汽輪機(jī)高、中壓缸是整體到貨，現(xiàn)場(chǎng)不需要組合裝配，但在汽缸就位前要測(cè)量運(yùn)輸環(huán)軸向和徑向的定位尺寸，并以制造廠家的裝配記錄校核，以檢查缸內(nèi)的轉(zhuǎn)子在運(yùn)輸過程中是否有移動(dòng)，確保通流間隙不變。

4．軸系對(duì)輪中心的找正

軸系對(duì)輪中心找正主要是對(duì)高中壓對(duì)輪中心、中低壓對(duì)輪中心、低壓對(duì)輪中心和低壓轉(zhuǎn)子一電轉(zhuǎn)子對(duì)輪中心的找正。在軸系對(duì)輪中心找正時(shí)，首先要以低壓轉(zhuǎn)子為基準(zhǔn)；其次對(duì)輪找中心通常都以全實(shí)缸、凝汽器灌水至模擬運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整；再次各對(duì)輪找中時(shí)的開口和高低差要有預(yù)留值；最后一般在各不同階段要進(jìn)行多次對(duì)輪中心的復(fù)查和找正。

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