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長(zhǎng)三角地區(qū)大型地鐵車站深基坑降水施工技術(shù)課件（pdf）
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現(xiàn)行勘察技術(shù)規(guī)范可能存在的不足大部分勘察技術(shù)規(guī)范對(duì)水文地質(zhì)條件勘察與水文地質(zhì)分析評(píng)價(jià)技術(shù)要求存在偏簡(jiǎn)單的問(wèn)題
上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院勘察總工程師石長(zhǎng)禮高工，結(jié)合自身多年軌道交通工程項(xiàng)目勘察經(jīng)驗(yàn)，曾對(duì)此進(jìn)行研究，提出了加強(qiáng)軌道交通工程水文地質(zhì)勘察工作的技術(shù)建議。
現(xiàn)有勘察報(bào)告中對(duì)水文地質(zhì)條件勘察與分析確也存在一些分析、評(píng)價(jià)、建議不充分之處，所提供的水文地質(zhì)相關(guān)參數(shù)也不一定完全反映擬建場(chǎng)地及其周圍的實(shí)際水文地質(zhì)條件及人工干預(yù)后的水文地質(zhì)條件。
國(guó)標(biāo)《城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范》（GB50307-XXXX）[征求意見稿] “地下水勘察”章節(jié)一般規(guī)定中專門增加了一條勘察要求：“當(dāng)水文地質(zhì)條件復(fù)雜且對(duì)工程及地下水控制有重要影響時(shí)，應(yīng)進(jìn)行水文地質(zhì)專項(xiàng)勘察”
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