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從新舊資質標準看建造師需求走勢

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摘要：新標準頒布后，各專業(yè)需求數(shù)量分析（僅就總承包資質分析）：　　人數(shù)較多的專業(yè)，但需求量沒有變化的：公路　　公路新舊資質都要求15個本專業(yè)一建，眾多資質中，舊標準中公路資

新標準頒布后，各專業(yè)需求數(shù)量分析（僅就總承包資質分析）：

人數(shù)較多的專業(yè)，但需求量沒有變化的：公路

公路新舊資質都要求15個本專業(yè)一建，眾多資質中，舊標準中公路資質要求本專業(yè)。新標準對一建專業(yè)要求不變，數(shù)量要求不變，需求量就沒有什么變化了。

需求量增加較多的專業(yè)：機電、市政

新標準中多個專業(yè)要求有機電一建，需求量自然增加。

市政專業(yè)一建數(shù)量比公路略少，但市政企業(yè)遠多于公路企業(yè)，并且近幾年資質審批中，公路資質審批數(shù)量也遠少于市政資質，東部省份一年能過10多個市政資質，也就過一兩個公路資質。

市政資質原來不要求本專業(yè)一建，現(xiàn)在要求了，市政企業(yè)數(shù)量眾多，要全部換成本專業(yè)，需求數(shù)量也就增加了。

需求量增加，但不如機電市政多的：水利

水利一級原來就要求本專業(yè)一建15個，新標準沒變化；水利二級資質要求6個一建，但水利二級資質的企業(yè)不如市政多，水利一建需求數(shù)量增加，但不如機電、市政增幅那么大。

需求數(shù)量可能減少的專業(yè)：建筑

原標準除了公路、水利資質，其他的資質都不要求本專業(yè)一建，好多企業(yè)資質本專業(yè)一建也就占三分之一，因建筑一建人數(shù)眾多，價格適中，都用建筑專業(yè)一建來補充數(shù)量。現(xiàn)在要求本專業(yè)一建了，不能用其他專業(yè)替換了，人數(shù)眾多的建筑一建需求數(shù)量會減少，至少不會增加，雖然房建企業(yè)眾多，但經不住建筑一建人多。

其他小眾專業(yè)：需求量變化不大

鐵路、港航、民航、礦業(yè)、通信，這些專業(yè)不管是有資質的企業(yè)，還有一建持證人員，都是小眾的，需求數(shù)量可能略有增加，但本身有資質的企業(yè)少，需求量變化波動不會很大。

發(fā)布：2007-11-10 14:25    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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