鄧文中：中國(guó)現(xiàn)有橋梁已達(dá)73.5萬(wàn)座

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橋梁建筑大師 鄧文中

世界知名橋梁設(shè)計(jì)專(zhuān)家、美國(guó)工程院院士鄧文中在此間舉行的“城市建設(shè)科技創(chuàng)新國(guó)際會(huì)議”上稱(chēng)，1979年他隨美國(guó)華人專(zhuān)家團(tuán)回到中國(guó)，那時(shí)中國(guó)物資缺乏，橋梁、高速路稀少，而現(xiàn)在中國(guó)橋梁數(shù)量已經(jīng)有73.5萬(wàn)座，加起來(lái)是4萬(wàn)多公里，超過(guò)了美國(guó)的60.75萬(wàn)座。

“值得驕傲的是，中國(guó)的橋梁基本上都是中國(guó)人自己設(shè)計(jì)的，這一點(diǎn)和大部分其他的發(fā)展中國(guó)家完全不同。”鄧文中說(shuō)。

作為曾經(jīng)參與設(shè)計(jì)重慶著名的菜園壩大橋、兩江大橋等橋梁的工程師，來(lái)自林同棪國(guó)際鄧文中工作室副主任賴(lài)亞平告訴記者，中國(guó)古代橋梁在世界建筑史上有著重要地位，但隨著第一、二次工業(yè)革命，橋梁設(shè)計(jì)的地位轉(zhuǎn)向歐美國(guó)家。近20年來(lái)，中國(guó)橋梁無(wú)論是在規(guī)模數(shù)量還是技術(shù)運(yùn)用上，都走在了世界前列。業(yè)內(nèi)認(rèn)為中國(guó)正從橋梁大國(guó)向橋梁強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)。

在賴(lài)亞平眼里，大橋是城市的一種不可再生的資源。“一座大橋建成后，就應(yīng)該在那里存在數(shù)百年，實(shí)現(xiàn)社會(huì)使用和觀(guān)賞的功能。如果我們做了一個(gè)結(jié)構(gòu)、質(zhì)量很糟糕的大橋，得不到人們認(rèn)可，這就造成了資源浪費(fèi)，實(shí)際上這座橋就是失敗的。因此，既要滿(mǎn)足橋梁的實(shí)用功能，又要兼顧橋梁的美學(xué)意義。要加強(qiáng)橋梁設(shè)計(jì)的多樣化和個(gè)性化，尋求差異化發(fā)展，使每一座橋自然、簡(jiǎn)潔，富有原創(chuàng)性。”

在“技術(shù)”與“藝術(shù)”的融合方面，美國(guó)國(guó)際華人科技工商學(xué)會(huì)主席李大西認(rèn)為，科學(xué)技術(shù)與藝術(shù)的結(jié)合是提高創(chuàng)新能力的一個(gè)重要途徑，而橋梁設(shè)計(jì)正是科學(xué)與藝術(shù)緊密結(jié)合的典型例子。

林同棪國(guó)際中國(guó)公司楊進(jìn)總裁表示，林同棪國(guó)際以做橋而聞名于世界，既要做有形之橋，更要架設(shè)與國(guó)際技術(shù)、管理、文化交流的無(wú)形之橋。林同棪國(guó)際在重慶及中國(guó)發(fā)展，是一個(gè)小小的縮影，是重慶也是中國(guó)不斷改革，不斷開(kāi)放的縮影。

林同棪國(guó)際(TYLI)是由知名華人林同棪先生創(chuàng)立的世界著名工程咨詢(xún)集團(tuán)，在橋梁和城市交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域處于世界領(lǐng)先水平，以創(chuàng)新精神、設(shè)計(jì)精良和成本效益合理而著稱(chēng)。集團(tuán)始建于1954年，總部設(shè)在舊金山，主要機(jī)構(gòu)遍布美國(guó)、東南亞和中國(guó)等地。