2009年《市政公用工程管理與實務》精華復習資料（27）

　　命題點14 鉆孔灌注樁特點

　?。?）與沉入樁中的錘擊法相比，施工噪聲和振動要小得多。

　?。?）能修建比預制樁的直徑大得多的樁。

　　（3）在各種地基上均可使用。

　　（4）施工上應特別注意對鉆孔時的孔壁坍塌及樁尖處地基的流砂、孔底沉淀等的處理，施工質(zhì)量的好壞對樁的承載力影響很大。

　　命題點15 鉆孔灌注樁常用的成孔方法、適用范圍及泥漿的作用

　　命題點16 鉆孔灌注樁施工技術要求

　　1．對護筒的要求

　　護筒埋設工作是鉆孔灌注樁施工的開始，護筒平面位置與垂直度準確與否，護筒周圍和護筒底腳是否緊密、不透水，對成孔、成樁的質(zhì)量都有重大影響。埋設時，護筒中心軸線應對正測量標定的樁位中心，其偏差＜50mm，垂直偏差＜1％。

　　鉆孔灌注樁的護筒內(nèi)徑的大小，與鉆機在鉆孔時在孔內(nèi)擺動程度有關，護筒內(nèi)徑大小要求比樁徑大200～400mm.

　　在鉆孔灌注樁鉆孔過程中，應保持護筒中泥漿施工液位一定高度，形成1～2m液位差，以保護孔壁免于坍塌。

　　2．骨架存放與運輸

　　制好后的鋼筋骨架必須放在平整、干燥的場地上，存放時，每個加勁筋與地面接觸處都墊上等高的木方，以免粘上泥土。每組骨架的各節(jié)段要排好次序，便于使用時按順序裝車運出。在骨架每個節(jié)段上都要掛上標志牌，寫明墩號、樁號、節(jié)號等。沒有掛標志牌的鋼筋骨架，不得混雜存放，避免搞錯，造成質(zhì)量事故。存放骨架還要注意防雨、防潮，不宜過多。

　　骨架運輸總的要求是：無論采用什么方法運輸，都不得使骨架變形。在運輸中標志牌不得刮掉，便于校對檢驗。

　　3．骨架的起吊和就位

　　為了保證骨架起吊時不變形，宜用兩點吊。第一吊點設在骨架的下部，第二吊點設在骨架長度的中點到上三分點之間。起吊時，先提第一吊點，使骨架稍提起，再與第二吊點同時起吊。待骨架離開地面后，第一吊點停止起吊，繼續(xù)提升第二吊點。隨著第二吊點不斷上升，慢慢放松第一吊點，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊點，檢查骨架是否順直。如有彎曲應整直。當骨架進入孔口后，應將其扶正徐徐下降，嚴禁擺動碰撞孔壁。焊接骨架時，應使上下兩節(jié)骨架位于同一豎直線上，焊接時應先焊順橋方向的接頭。

　　骨架最上端定位，必須由測定的孔口標高來計算定位筋的長度，并反復核對無誤后再焊接定位。骨架就位焊接完畢后，還要核對每節(jié)骨架入孔解下的標志牌，防止漏掉或接錯骨架事故的發(fā)生。最后應詳細檢測鋼筋骨架的底面標高是否與設計相符，偏差不得大于±50mm.

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