浙江：寧波新版高速公路網(wǎng)規(guī)劃將建滬甬跨海通道

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寧波市政府日前已正式批準(zhǔn)了《寧波市高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年-2030年)》。記者注意到，該規(guī)劃與原《寧波市高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2003年-2020年)》相比，有著巨大變化。新《規(guī)劃》規(guī)劃期限展期至2030年，規(guī)劃布局由原規(guī)劃的“一環(huán)六射二復(fù)三連四疏港”變?yōu)?ldquo;二環(huán)十射四連四疏港”，其中新建滬甬跨海交通通道、四明山高速公路、杭州灣跨海大橋余慈中心連接線等提上議事日程，并在現(xiàn)有繞城高速的基礎(chǔ)上，再新增一條“繞城高速”。

2030年高速公路里程比現(xiàn)在翻一番

再造一座杭州灣跨海大橋新建四明山高速公路改擴建部分高速公路車道

截至2013年底，全市高速公路通車?yán)锍桃堰_(dá)496公里，“一環(huán)六射”高速公路主骨架已基本形成。

據(jù)介紹，原來的規(guī)劃是到2020年全市高速公路總里程779公里。按新《規(guī)劃》中建議的建設(shè)時序，在2020年前，在續(xù)建原規(guī)劃線路的基礎(chǔ)上，計劃建設(shè)余慈中心連接線、杭甬高速復(fù)線東延等項目，通車?yán)锍虒⑦_(dá)到871公里。在2030年前計劃建成全部1023公里。

規(guī)劃的高速公路全部建成后，將大大增強對外連通、區(qū)域覆蓋和服務(wù)水平。寧波與紹興、臺州、舟山、嘉興四個相鄰地市、五個方向形成10個高速出入口，除甬金方向外，其它方向保證2條以上高速通道。市區(qū)與縣市、縣市與縣市間實現(xiàn)高速互連，5萬人口以上的城鎮(zhèn)基本有高速公路通過，3萬人口以上的中心鎮(zhèn)到高速出入口5公里或5分鐘可達(dá)的覆蓋率到90%以上。

再造一座杭州灣跨海大橋

規(guī)劃中新建滬甬跨海交通通道(杭州灣二通道)，以滿足寧波與上海方向的交通需求，這等于再造一座杭州灣跨海大橋。該規(guī)劃路線起于杭州灣跨海大橋南接線寧波慈溪附?；ネǎ肪€北行，跨越杭州灣口(經(jīng)過寧波、嘉興、上海海域)，在上海金山登陸，擬接沈海高速，路線全長約66公里，其中海上段約54公里。據(jù)介紹，該橋與杭州灣跨海大橋不同的是，該橋?qū)⒖紤]合建城際鐵路，更好利用通道資源，發(fā)展綜合交通。

除此之外，規(guī)劃中新增杭州灣跨海大橋余慈中心連接線，解決了慈溪中心城區(qū)被高速公路邊緣化的問題，使慈溪真正融入寧波市一小時交通圈。

新建四明山高速公路

根據(jù)規(guī)劃，四明山高速公路北起滬杭甬高速，向南經(jīng)梁弄、大嵐、四明山鎮(zhèn)，在奉化與甬金高速連接。這條高速公路將結(jié)束四明山地區(qū)長期以來無高等級公路特別是高速公路的歷史，對于改善四明山區(qū)域產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱、基礎(chǔ)設(shè)施落后的現(xiàn)狀有重大意義；同時可以聯(lián)系杭州灣二通道(西線方案)、余慈連接線、甬臺溫高速，形成一條南北方向的大通道，緩解南北方向的交通壓力。

改擴建部分高速公路車道

在原規(guī)劃的基礎(chǔ)上，新規(guī)劃調(diào)整了部分高速公路的走向。其中，即將建設(shè)的杭甬高速公路復(fù)線起點調(diào)整為“柴橋互通”；規(guī)劃建設(shè)的六橫疏港高速公路，將不再建設(shè)昆亭至嘉溪段，把梅山至昆亭段向北延伸至柴橋；石浦連接線原規(guī)劃是建設(shè)到石浦，新規(guī)劃向南延伸跨海后到鶴浦，以促進象山高塘島鶴浦等地區(qū)的開發(fā)。

而現(xiàn)有的高速公路中，規(guī)劃了改擴建。其中，甬金高速在現(xiàn)有基礎(chǔ)上要擴建為雙向六車道；甬臺溫高速在現(xiàn)有基礎(chǔ)上要擴建為雙向六車道，特別是下陳至梅林段擴建為雙向八車道；大詞韙巰嘰籩旒抑鏈蟠段在現(xiàn)有基礎(chǔ)上擴建為雙向六車道；杭甬高速段塘至大朱家段在現(xiàn)有基礎(chǔ)上擴建為雙向六車道。

再形成一條“外環(huán)高速”

當(dāng)前，寧波有一條繞城高速。規(guī)劃中寧波再造一條“外環(huán)高速”。不過，這條外環(huán)高速是由5條高速公路組成，即杭甬復(fù)線(柴橋至小曹娥段)、杭州灣跨海大橋杭甬高速連接線、四明山高速公路、寧波-舟山港梅山保稅港區(qū)沈海高速連接線以及六橫公路大橋(昆亭至柴橋段)。這條“外環(huán)高速”全長281公里，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為雙向4-8車道高速公路?！跤浾邊敲骶┩ㄓ崋T蔡雯娟

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三門灣大橋等一批重點工程今年開工

從昨天召開的交通建設(shè)三年行動計劃實施動員大會上傳來消息，今年力爭新開工31個重大項目，其中備受關(guān)注的三門灣大橋、機場三期等重點工程將在今年開工。

據(jù)介紹，今年寧波將實現(xiàn)交通固定資產(chǎn)投資228.8億元，其中交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資181.8億元。181.8億元的投資，意味著平均每月要完成19億元，即平均每天要“花掉”6350萬元。

新建項目方面，按照計劃，三門灣大橋及接線確保5月底完成初步設(shè)計批復(fù)，8月底完成施工圖設(shè)計批復(fù)，12月份開工建設(shè)，完成投資10億元。機場三期工程力爭5月開工航站樓主體工程，完成投資26億元?？崭畚锪鲌@區(qū)二期工程三季度完成立項，年底開工建設(shè)，完成投資2億元。新國道G527象西線四季度基本完成政策處理工作，完成隧道施工量30%，實現(xiàn)投資4.4億元。

除了新建項目外，今年將推進30個重大續(xù)建項目，其中17個項目力爭建成投用。鐵路北站遷建二季度實現(xiàn)工程竣工；杭州灣跨海大橋杭甬連接線到年底所有合同段全部進駐開工，主線建設(shè)全面啟動。此外，實施13個國省道提升工程，改造里程46.2公里，新增農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路120公里。

據(jù)介紹，59個交通重大項目前期工作今年也將推進。杭甬復(fù)線寧波段一期完成初步設(shè)計批復(fù)，力爭動工建設(shè)；高速公路石浦連接線、穿山鐵路支線力爭完成工可批復(fù)。