山西最長(zhǎng)鐵路大橋——瀟河鐵路特大橋開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試

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近日，位于大西客專鐵路線上的最長(zhǎng)的鐵路大橋——瀟河鐵路特大橋開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

大西客專鐵路是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路規(guī)劃網(wǎng)的重要組成部分，建成后，與太中銀鐵路、隴?？蛯?、西成客專等骨干線路緊密銜接，形成山西、陜西通往全國(guó)各地高效便捷的快速客運(yùn)網(wǎng)的重要一環(huán)，時(shí)速將達(dá)到250公里。作為太原鐵路局唯一的高鐵工務(wù)段，太原南工務(wù)段提早介入，選派精兵強(qiáng)將組建了晉中綜合維修車間，率先對(duì)管內(nèi)最長(zhǎng)、同時(shí)也是山西境內(nèi)最長(zhǎng)的瀟河鐵路特大橋設(shè)施進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

瀟河鐵路特大橋座落在晉中市郊西，北起晉中火車站，南至太谷火車站，全長(zhǎng)28.909公里，共分布有891個(gè)墩孔。工作量大，要求高，為圓滿完成瀟河鐵路特大橋的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，太原南工務(wù)段領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，冒著嚴(yán)寒風(fēng)雪，堅(jiān)持節(jié)日不休息，夜以繼日奮戰(zhàn)在工地上。作業(yè)人員對(duì)橋上的線路、軌枕、連接零件、方向、水平、高低等設(shè)施和技術(shù)參數(shù)按照高鐵標(biāo)準(zhǔn)，一項(xiàng)一項(xiàng)地過(guò)，一米一米地檢，一撬一撬地整，力求設(shè)備高標(biāo)準(zhǔn)，整修高效率。至目前，已對(duì)28.909公里設(shè)備全部進(jìn)行了聯(lián)調(diào)聯(lián)試。下一步，該段將組織專業(yè)隊(duì)伍，繼續(xù)對(duì)這座山西最長(zhǎng)的鐵路大橋進(jìn)行新一輪的精調(diào)精試。