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山西最長鐵路大橋——瀟河鐵路特大橋開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試
近日,位于大西客專鐵路線上的最長的鐵路大橋——瀟河鐵路特大橋開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
大西客專鐵路是國家中長期鐵路規(guī)劃網(wǎng)的重要組成部分,建成后,與太中銀鐵路、隴海客專、西成客專等骨干線路緊密銜接,形成山西、陜西通往全國各地高效便捷的快速客運(yùn)網(wǎng)的重要一環(huán),時速將達(dá)到250公里。作為太原鐵路局唯一的高鐵工務(wù)段,太原南工務(wù)段提早介入,選派精兵強(qiáng)將組建了晉中綜合維修車間,率先對管內(nèi)最長、同時也是山西境內(nèi)最長的瀟河鐵路特大橋設(shè)施進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
瀟河鐵路特大橋座落在晉中市郊西,北起晉中火車站,南至太谷火車站,全長28.909公里,共分布有891個墩孔。工作量大,要求高,為圓滿完成瀟河鐵路特大橋的聯(lián)調(diào)聯(lián)試,太原南工務(wù)段領(lǐng)導(dǎo)帶隊,冒著嚴(yán)寒風(fēng)雪,堅持節(jié)日不休息,夜以繼日奮戰(zhàn)在工地上。作業(yè)人員對橋上的線路、軌枕、連接零件、方向、水平、高低等設(shè)施和技術(shù)參數(shù)按照高鐵標(biāo)準(zhǔn),一項一項地過,一米一米地檢,一撬一撬地整,力求設(shè)備高標(biāo)準(zhǔn),整修高效率。至目前,已對28.909公里設(shè)備全部進(jìn)行了聯(lián)調(diào)聯(lián)試。下一步,該段將組織專業(yè)隊伍,繼續(xù)對這座山西最長的鐵路大橋進(jìn)行新一輪的精調(diào)精試。
本文標(biāo)題:山西最長鐵路大橋——瀟河鐵路特大橋開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試 Tags:- 1中鐵大橋局二公司沈陽二環(huán)主體工程提前貫通
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