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中鐵二十局滬昆云南段項目發(fā)明卡夾保護(hù)塊迎來觀摩會

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3月27日，由滬昆曲靖指揮部組織的客專隧道二次襯砌防漏筋施工工藝觀摩會，在中國鐵建二十局集團(tuán)滬昆云南段四分部保家隧道召開，來自全線各標(biāo)段總工、隧道技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理組等單位共計20余人參加。

 

二次襯砌隱性漏筋或保護(hù)層過小一直是隧道施工難以解決的質(zhì)量通病，隱性漏筋和保護(hù)層過小均會給客專運(yùn)營帶來重大安全隱患。為了滿足設(shè)計和運(yùn)營要求，擔(dān)負(fù)隧道施工的我項目技術(shù)人員采取分析原因，科技攻關(guān)等辦法，改進(jìn)保護(hù)塊，由原先的扎絲綁扎保護(hù)塊改為有卡夾的新型保護(hù)塊，通過在保家隧道檢測驗證達(dá)到了預(yù)期效果，為隧道施工質(zhì)量提供了有力保障。

 

現(xiàn)場觀摩會結(jié)束后在四分部會議室召開了經(jīng)驗交流座談會，觀看了客專隧道二次襯砌防漏筋施工工藝視頻，與會人員一致認(rèn)為，此工藝經(jīng)濟(jì)、實用、先進(jìn)、簡便，值得在全線推廣

本文標(biāo)題：中鐵二十局滬昆云南段項目發(fā)明卡夾保護(hù)塊迎來觀摩會 Tags：
發(fā)布：2007-07-16 11:05    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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