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中鐵十八局承建的深圳地鐵7號(hào)線7306標(biāo)首臺(tái)盾構(gòu)順利下井

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日前，由中鐵十八局集團(tuán)軌道公司擔(dān)負(fù)施工的深圳地鐵7號(hào)線7306標(biāo)首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)順利下井，成為全線盾構(gòu)施工形象進(jìn)度的典范。

該工程位于深圳市福田區(qū)八卦嶺，盾構(gòu)區(qū)間包括黃木崗~八卦嶺區(qū)間、八卦嶺~紅領(lǐng)北區(qū)間雙線隧道，全長3414米，合同額9842萬元（不含管片）。該施工區(qū)域處在深圳繁華市區(qū)，盾構(gòu)機(jī)運(yùn)輸路線及時(shí)間受限，并且地質(zhì)條件十分復(fù)雜，區(qū)間穿越上軟下硬地層、全斷面硬巖以及多處孤石等不良地質(zhì)，施工存在盾構(gòu)曲線始發(fā)、小凈距疊線接收等難點(diǎn)，是全線地質(zhì)條件最復(fù)雜、施工難度最大的標(biāo)段之一。

為確保按時(shí)完成盾構(gòu)機(jī)下井工作，項(xiàng)目全體員工加班加點(diǎn)，集中精力3天完成360米4列軌道鋪設(shè)，以及始發(fā)托架安裝任務(wù)，較工期指標(biāo)提前一天。盾構(gòu)機(jī)順利吊運(yùn)下井，標(biāo)志著深圳地鐵7號(hào)線7306標(biāo)盾構(gòu)隧道掘進(jìn)的號(hào)角已經(jīng)吹響。

本文標(biāo)題：中鐵十八局承建的深圳地鐵7號(hào)線7306標(biāo)首臺(tái)盾構(gòu)順利下井 Tags：
發(fā)布：2007-07-16 11:19    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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