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中鐵十八局承建的深圳地鐵7號線7306標首臺盾構(gòu)順利下井
日前,由中鐵十八局集團軌道公司擔(dān)負施工的深圳地鐵7號線7306標首臺盾構(gòu)機順利下井,成為全線盾構(gòu)施工形象進度的典范。
該工程位于深圳市福田區(qū)八卦嶺,盾構(gòu)區(qū)間包括黃木崗~八卦嶺區(qū)間、八卦嶺~紅領(lǐng)北區(qū)間雙線隧道,全長3414米,合同額9842萬元(不含管片)。該施工區(qū)域處在深圳繁華市區(qū),盾構(gòu)機運輸路線及時間受限,并且地質(zhì)條件十分復(fù)雜,區(qū)間穿越上軟下硬地層、全斷面硬巖以及多處孤石等不良地質(zhì),施工存在盾構(gòu)曲線始發(fā)、小凈距疊線接收等難點,是全線地質(zhì)條件最復(fù)雜、施工難度最大的標段之一。
為確保按時完成盾構(gòu)機下井工作,項目全體員工加班加點,集中精力3天完成360米4列軌道鋪設(shè),以及始發(fā)托架安裝任務(wù),較工期指標提前一天。盾構(gòu)機順利吊運下井,標志著深圳地鐵7號線7306標盾構(gòu)隧道掘進的號角已經(jīng)吹響。
本文標題:中鐵十八局承建的深圳地鐵7號線7306標首臺盾構(gòu)順利下井 Tags:- 1導(dǎo)流泄洪洞混凝土襯砌施工方案24p
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