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鋁型材產(chǎn)能過剩壓制價(jià)格 利好門窗行業(yè)
千億資金正流向什么股?每日最新資金熱點(diǎn)揭秘!今日出現(xiàn)的超級(jí)大買單!下一個(gè)熱點(diǎn)板塊會(huì)是誰?盡管受益于金融環(huán)境回穩(wěn)而出現(xiàn)漲勢,但是決定鋁價(jià)中長期走勢的供求基本面并無明顯改觀,國內(nèi)問題仍十分嚴(yán)重。
今年以來國內(nèi)電解鋁產(chǎn)量維持高位運(yùn)行態(tài)勢,整個(gè)上半年累計(jì)產(chǎn)量達(dá)819萬噸,較上年同期增長45.6%。雖然6月下旬受制于鋁價(jià)下跌、成本上升及節(jié)能減排的壓力,市場對(duì)于減產(chǎn)的報(bào)道增多,但真正能落實(shí)的減產(chǎn)規(guī)模十分有限。目前來看,實(shí)際減停產(chǎn)估計(jì)不會(huì)超過30萬噸,這相對(duì)于全年2000萬噸以上的巨大產(chǎn)能無異于杯水車薪。而隨著近期國內(nèi)鋁現(xiàn)貨價(jià)的回升以及氧化鋁的調(diào)價(jià),電解鋁企業(yè)減產(chǎn)動(dòng)力更加不足,甚至前期停產(chǎn)的企業(yè)還有復(fù)產(chǎn)的可能。與此同時(shí),相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年新增產(chǎn)能將超過400萬噸。因此,只要鋁價(jià)沒有遠(yuǎn)離成本線之下,市場就不太可能出現(xiàn)較大規(guī)模的減產(chǎn),未來鋁產(chǎn)量仍將維持在較高水平上運(yùn)行,產(chǎn)能過重壓力難以有效緩解。
下游消費(fèi)方面,房地產(chǎn)投資仍保持較高增長,數(shù)據(jù)顯示上半年開發(fā)投資額同比增長38.2%,僅比前五個(gè)月累計(jì)下降0.1個(gè)百分點(diǎn),投資增速下滑并不明顯。雖然全國28個(gè)城市獲批用公積金建保障房,貸款額度約493億元,但這并不會(huì)對(duì)房地產(chǎn)業(yè)整體走勢構(gòu)成影響。而中國政府調(diào)控房產(chǎn)政策并不會(huì)在短期內(nèi)放松,后期隨著政策效果的逐步顯現(xiàn),房地產(chǎn)投資增速放緩將對(duì)鋁需求拉動(dòng)作用減少。
汽車行業(yè)方面,中國汽車業(yè)經(jīng)過持續(xù)擴(kuò)張后,5月份開始汽車產(chǎn)銷量出現(xiàn)連續(xù)三個(gè)月下滑。中汽研公布的數(shù)據(jù)顯示,今年1—7月,汽車產(chǎn)量971.03萬輛,較上年同期增長39.42%;同期汽車銷量824.14萬輛,較上年同期增長28.58%。但從月度數(shù)據(jù)看,7月國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別為123.8萬、105.62萬輛,環(huán)比分別下降4.34%、6.7%。7月國內(nèi)汽車庫存周期逐月增長勢頭依然延續(xù),由6月的55天增加到58天,一般45天至60天的庫存量為合理庫存,庫存量已經(jīng)接近上限,國內(nèi)汽車整體銷量走勢不容樂觀。汽車需求的回落將削減鋁消費(fèi)。
未來供應(yīng)增大而需求平淡將加劇鋁市場過剩壓力,從而限制鋁價(jià)的大幅上漲。不過中短期內(nèi),政策、資金及技術(shù)面等因素對(duì)市場的影響更為直接。7月份物價(jià)大幅上漲使得通脹壓力明顯增強(qiáng),市場普遍預(yù)計(jì)7月CPI將創(chuàng)年內(nèi)新高。
另外,經(jīng)濟(jì)增速放緩隱憂仍存。中國7月份PMI連續(xù)第3個(gè)月下降,并創(chuàng)下17個(gè)月來最低水平。在此背景下,下半年政策將保持穩(wěn)定為主,進(jìn)一步出臺(tái)緊縮政策的可能性不大,這有利于資金面保持穩(wěn)定,對(duì)鋁市有利好作用。技術(shù)上,鋁市場走勢有所趨強(qiáng),但因上有阻力而下有支撐,市場或?qū)⑦M(jìn)入到振蕩格局中。
由此可見,金融環(huán)境的回穩(wěn)使得市場人氣有所回升,政策、資金面對(duì)鋁市場仍有支撐作用。受制于供需面的壓力,后市鋁價(jià)難以持續(xù)大幅上漲,預(yù)計(jì)中短期內(nèi)滬鋁主力合約將在15200—16200之間振蕩。
對(duì)門窗行業(yè)來說,鋁價(jià)價(jià)格走勢將直接影響到鋁合金門窗等相關(guān)產(chǎn)品的成本。鋁價(jià)走勢趨于平緩無疑對(duì)門窗行業(yè)來說是一大利好消息。
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