大豐縣某公路南段改造工程（投標(biāo)）施工組織設(shè)計(jì)

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　二、工程概況　　(一)、工程簡(jiǎn)介　　某公路南段改造工程是大豐市市某二級(jí)公路的項(xiàng)目之一，為重要的陸上交通干線，全長(zhǎng)34.1公里，分為四個(gè)合同段。該道路穿過(guò)數(shù)個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，沿線交通量較大。　　本標(biāo)段為第某合同段，即K9+600—K19+800，全長(zhǎng)9.2km。該項(xiàng)目北小海東方紅橋，南至沈灶橋西，全線地勢(shì)平坦，利用原有公路平面線型進(jìn)行拓寬改造。路線段地貌隸屬里下河平原，地勢(shì)低平開(kāi)闊。　　(二)、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)　　鹽城市大豐縣某公路南段改造工程第某合同段設(shè)計(jì)為二級(jí)公路。　　(三)、氣象及水文　　項(xiàng)目所在區(qū)域?qū)賮啛釒ШＱ笮约撅L(fēng)氣候區(qū)，氣溫隨季節(jié)變化十分明顯，冬期氣候干燥寒冷；夏季炎熱多雨，間有伏旱現(xiàn)象發(fā)生；春秋是過(guò)度季節(jié)，氣溫變化大，春末易發(fā)生干熱風(fēng)，春秋季易發(fā)生連續(xù)降雨?！　。ㄋ模?、工程施工主要特點(diǎn)　　1、交通發(fā)達(dá)。區(qū)內(nèi)自然條件優(yōu)越，城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)?！　?、施工較難。本項(xiàng)目為改造工程，且該道路穿過(guò)數(shù)個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，沿線交通量較大，在交通要道施工，行人、行車都較多，干擾較大，對(duì)本工程施工進(jìn)度及安全有較大影響。工程歷經(jīng)霉雨季節(jié)，受天氣影響較大所以要充分考慮天氣對(duì)本工程的影響?！　〉诙? 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法　　　　一、各工序的主要施工方法　　本工程共有路基土方施工全部采用機(jī)械化作業(yè)；土方挖運(yùn)主要采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)及自卸汽車協(xié)同作業(yè)；土方攤鋪采用推土機(jī)粗平、平地機(jī)精平；每個(gè)土方壓實(shí)作業(yè)段設(shè)置為150～200m 長(zhǎng)，采用兩臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)和一臺(tái)鐵三輪壓路機(jī)配合施工；土方日常檢測(cè)主要使用鋼尺、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀，壓實(shí)度一般采用灌砂法儀進(jìn)行；并按建設(shè)單位及監(jiān)理工程師要求頻率進(jìn)行對(duì)比和復(fù)核性檢測(cè)；路基刷坡采用人工掛線進(jìn)行?！　”竟こ膛潘厹喜捎脵C(jī)械開(kāi)挖基坑、人工修整，急流槽等采用人工開(kāi)挖；漿砌圬工所用的砂漿采用集中拌合，隨拌隨用；漿砌嚴(yán)格采用掛線法施工。　　本工程主線路面結(jié)構(gòu)采?。?cm 瀝青混凝土(AC-16Ⅰ型)面層+0.5cm下封層+16cm二灰碎石+18CM二灰碎石+15cm石灰土　　　　

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