深圳市某火車站地區(qū)綜合改造工程施工組織設(shè)計(jì)

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　　1、道路等級(jí)和計(jì)算行車速度　　 沿河路 主干道： 40KM/H　　 建設(shè)路 主干道： 40KM/H　　 人民南路 主干道： 40KM/H　　東廣場(chǎng)聯(lián)絡(luò)道：20KM/H　　2、道路標(biāo)準(zhǔn)荷載：BZZ-100　　3、擋土墻荷載：汽-超20　　4、平曲線半徑：普通汽車道70M ，小型汽車道30M；　　5、道路最大縱坡：普通汽車道7.5%，小型汽車道10%；　　6、豎曲線半徑：最小半徑380M；　　7、道路凈空：普通汽車道4.5M ，小型汽車道3.0M；　　8、路面結(jié)構(gòu)：道路采用柔性路面、大巴和的士站采用剛性路面?！　?、道路設(shè)計(jì)年限：15年　　10、抗震烈度：6度　　11、荷載等級(jí)　　設(shè)計(jì)荷載：城-B級(jí)　　地震荷載：抗震設(shè)計(jì)烈度7度?！　?2、橋下凈空　　機(jī)動(dòng)車道≥5.0m　　人行道≥2.5m　　13、橋?qū)挕　蛎嫒珜?1.5m橋面橫向布置為0.5米(防撞護(hù)攔)+10.5米(車行道)+0.5米(防撞護(hù)攔)　　14、橋面縱、橫坡　　縱坡：0.3%和6%,設(shè)有R=400m豎曲線?！　M坡：橋面設(shè)2.0%　　

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