瑞贛高速公路路面工程某段施工組織設計

內容簡介

　　1．工程概況　　1.1 工程簡介　　瑞金至贛州段高速公路是廈門至成都高速公路在江西境內的一段，也是江西省規(guī)劃的“三縱四橫”公路主骨架的第四橫的一部分。項目全線為全封閉、全立交、雙向四車道高速公路，瀝青混凝土路面，設計時速為100公里，路基寬26.0米。項目路線起于瑞金市XXXX村，與廈蓉線江西隘嶺至瑞金段高速公路終點相連接，終點位于贛州市XXX村，與廈蓉線贛州城區(qū)西段高速公路起點相連接，路線總長117.12公里。本標段為某路面標，線路全長26.710公里，路線起迄樁號為KXXXXX~KXXXXX，基本位于贛縣及贛州市章貢區(qū)境內。路面工程施工范圍主要包括標段范圍內的：路面工程（基層、瀝青混凝土面層、路肩培土、收費站水泥路面等）；超高緩和段路段（加設盲溝）；路基路面排水（路肩排水、中央分隔帶排水等）及附屬工程?！　?.2 路面結構設計情況　　（1）、路面等級與類型、標準軸載：采用高級路面、瀝青混凝土面層，設計年限15年，設計標準軸載BZZ-100，設計年限內彎沉設計累計標準軸次為1716.2萬次、拉應力設計累計標準軸次為1702.2萬次?！　。?）、主線行車道路面結構組成　　正常路段：4cm厚AC-13C粗型密級配瀝青砼（上面層）+6cmAC-20C粗型密級配瀝青砼（中面層）+7cmAC-25C粗型密級配瀝青砼（下面層）；　　基層：8cm厚ATB-25級配瀝青穩(wěn)定碎礫石上基層+改性瀝青乳化瀝青單層表處下封層+20cm厚水泥穩(wěn)定碎礫石+18cm厚水泥穩(wěn)定碎礫石+底基層：20cm級配碎石底基層；　　特殊路段：縱坡大于2.5%上坡和縱坡大于3.5%下坡路段采用4cm厚SMA-13粗型密級配瀝青砼（上面層）+6cmSMA-20粗型密級配瀝青砼（中面層）+7cm厚AC-25C（縱坡大于2.5%上坡路段瀝青采用PG76-16）粗型密級配瀝青砼（下面層）；　　基層：8cm厚ATB-25級配瀝青穩(wěn)定碎礫石上基層+改性瀝青乳化瀝青單層表處下封層+20cm厚水泥穩(wěn)定碎礫石+18cm厚水泥穩(wěn)定碎礫石底基層+20cm級配碎石底基層；　　（3）、主線硬路肩、路緣帶、中央分隔帶開口、互通立交和服務區(qū)、停車區(qū)匝道加減速車道路面結構與主線行車道相同?！　。?）、主線中央分隔帶設置上、下底寬分別為28cm與16cm、高12cm的縱向透水性填料集水溝，其中埋設縱向Φ10軟式透水管；透水性填料集水溝上面鋪設反濾織物，再填筑粘土至中央分隔帶路緣石；中央分隔帶填筑物與路面各結構層和路基之間鋪設雙層瀝青土工布和2cmM10水泥砂漿；填土上面種樹植草。　?。?）、土路肩：采用10cm厚C20砼硬化，下設10cm厚砂礫墊層；　?。?）、互通立交匝道路面結構：4cm厚AC-13C粗型密級配瀝青砼+6cmAC-20C粗型密級配瀝青砼（中面層）+7cmAC-25C粗型密級配瀝青砼（下面層）+20cm厚水泥穩(wěn)定碎礫石+0.8cm熱瀝青封層+30cm厚級配碎石；　?。?）、收費站路面結構：　?、偈召M廣場：28cm厚水泥混凝土+14cm厚多孔隙水泥穩(wěn)定碎石+15cm厚水泥穩(wěn)定碎石+15cm厚級配碎石底基層；　?、谑召M廣場兩端漸變段為瀝青路面，具體結構同收費站所在路段路面結構；　?。?）、隧道路面：4cm厚AC-13C粗型密級配瀝青砼+6cmAC-20C粗型密級配瀝青砼（中面層）+26cm厚水泥混凝土下面層+20cm厚C20素混凝土+10cm厚級配碎石底基層；　?。?）、橋面鋪裝：4cm厚AC-13C粗型密級配瀝青砼+6cmAC-20C粗型密級配瀝青砼（中面層）+0.8cm熱瀝青封層+9cm橋面防水砼+梁體；　　

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