2012一級(jí)建造師《公路工程》：橋梁工程下部結(jié)構(gòu)的構(gòu)造特點(diǎn)

　　橋梁工程下部結(jié)構(gòu)的構(gòu)造特點(diǎn)和受力特點(diǎn)

　?。?）下部結(jié)構(gòu)的構(gòu)造特點(diǎn)

　　1）重力式橋墩：拱橋重力式橋墩分為普通墩與制動(dòng)墩，制動(dòng)墩要能承受單向較大的水平推力，防止出現(xiàn)一側(cè)的拱橋傾坍，因而尺寸較厚實(shí)。與梁橋重力式橋墩相比較，具有拱座等構(gòu)造設(shè)施。

　　2）重力式橋臺(tái)（u形橋臺(tái)）：

　　3）梁橋輕型橋臺(tái)

　　鋼筋混凝土薄壁橋墩：圬工體積小、結(jié)構(gòu)輕巧。

　　柱式橋墩：

　　柔性排架樁墩：其主要特點(diǎn)是，可以通過一些構(gòu)造措施，將上部結(jié)構(gòu)傳來的水平力（制動(dòng)力、溫度影響力等）傳遞到全橋的各個(gè)柔性墩臺(tái)，或相鄰的剛性墩臺(tái)上，以減少單個(gè)柔性墩所受到的水平力，從而達(dá)到減小樁墩截面的目的。

　　設(shè)有支撐梁的輕型橋臺(tái)：構(gòu)成四鉸框架。

　　埋置式橋臺(tái)：

　　鋼筋混凝土薄壁橋臺(tái)：

　　加筋土橋臺(tái)：

　　4）拱橋輕型墩臺(tái)

　　帶三角桿件的單向推力墩：在普通墩的墩柱上，從兩側(cè)對(duì)稱地增設(shè)鋼筋混凝土斜撐和水平拉桿，用來提高抵抗水平推力的能力。為了提高構(gòu)件的抗裂性，可以采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。

　　懸臂式單向推力墩：墩柱頂部向兩橋跨處伸出懸臂段，當(dāng)該墩的一側(cè)橋孔遭到破壞以后，可以通過另一側(cè)拱座上的豎向分力與懸臂長(zhǎng)所構(gòu)成的穩(wěn)定力矩來平衡由拱的水平推力所導(dǎo)致的傾覆力矩。

　　拱橋輕型橋臺(tái)

　　●八字形橋臺(tái)

　　●u字形橋臺(tái)

　　●背撐式橋臺(tái)

　　●靠背式框架橋臺(tái)

　?。?）下部結(jié)構(gòu)的受力特點(diǎn)

　　2）重力式橋臺(tái)的受力特點(diǎn)

　　計(jì)算重力式橋臺(tái)所考慮的荷載與重力式橋墩計(jì)算中基本一樣，不同的是，對(duì)于橋臺(tái)尚要考慮車輛荷載引起的土側(cè)壓力，而不需計(jì)及縱、橫向風(fēng)力、流水壓力、冰壓力、船只或漂浮物的撞擊力等。

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