工程項目管理系統(tǒng) | OA系統(tǒng) | ERP系統(tǒng) | 工程項目管理軟件 | 裝飾管理系統(tǒng) | 簽約案例 | 購買價格 | 在線試用 | 手機APP | 產(chǎn)品資料
X 關(guān)閉
軟件項目管理工具

當(dāng)前位置：工程項目OA系統(tǒng) > 建筑OA系統(tǒng) > 軟件項目管理工具

廈深鐵路榕江特大橋主體完工

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

 

歷經(jīng)四年多的艱苦建設(shè)，目前世界上最大跨度的鋼桁梁柔性拱鐵路橋廈門至深圳鐵路客運專線的榕江特大橋主體工程將于2月20日完工，標(biāo)志著我國特殊結(jié)構(gòu)大型橋梁的科研與施工技術(shù)水平步入世界先進行列。   榕江特大橋是廈深鐵路客運專線建設(shè)的關(guān)鍵控制性工程，也是我國鐵路橋梁建設(shè)的標(biāo)志性工程。大橋全長近8公里，由主橋和南北引橋組成，橋墩高42.5米，橋墩基礎(chǔ)樁的最大深度達108米。大橋主橋采用連續(xù)兩跨220米的鋼桁梁柔性拱新技術(shù)，為目前世界上同類橋梁跨度之最。主橋鋼桁梁的總重量約16000噸，單根鋼梁最大重量約60噸，主橋通航凈高38米，工程技術(shù)難度為國內(nèi)同類橋梁建設(shè)所罕見。   承擔(dān)施工任務(wù)的中國鐵建十三局集團廈深鐵路項目經(jīng)理李家茂告訴記者，榕江特大橋地處榕江入?？诤?度地震區(qū)，年平均最大風(fēng)力8級以上，臺風(fēng)風(fēng)力一般都在10級以上。采用這種抗沖擊力強的鋼桁梁柔性拱的設(shè)計，可以最大限度地減輕強臺風(fēng)、地震等自然災(zāi)害對大橋結(jié)構(gòu)的影響，確保高速列車的行車安全和旅客乘坐舒適度。主橋的按期完工，為我國特殊結(jié)構(gòu)的大型橋梁建設(shè)積累了非常寶貴的經(jīng)驗。   據(jù)了解，全長約502公里的廈深鐵路客運專線，是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的“四縱四橫”快速客運網(wǎng)中，上海至深圳沿海鐵路的重要組成部分，建成后通車，從廈門到深圳只需要2個多小時。 本文標(biāo)題：廈深鐵路榕江特大橋主體完工 Tags：
發(fā)布：2007-07-15 12:31    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
相關(guān)文章：

泛普軟件項目管理工具其他應(yīng)用

項目管理工具 禪道項目管理軟件 夢龍項目管理軟件 微軟項目管理軟件 裝飾管理系統(tǒng) 裝修預(yù)算軟件 項目計劃軟件 項目進度管理軟件 軟件項目管理工具 材料管理軟件 工程項目管理軟件系統(tǒng) 項目管理系統(tǒng) 施工管理軟件 建筑工程項目管理軟件 工程管理軟件