成貴鐵路跨青衣江—大渡河特大橋開(kāi)始上部結(jié)構(gòu)施工

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作為成貴鐵路重要的控制性工程之一，跨青衣江—大渡河特大橋目前已拉開(kāi)大橋上部結(jié)構(gòu)建設(shè)的序幕。12月9日，記者從中鐵四局集團(tuán)成貴鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部了解到，跨青衣江—大渡河特大橋樁基、承臺(tái)、墩身加快建設(shè)的同時(shí)，部分連續(xù)梁開(kāi)始施工，進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。

位于市中區(qū)安谷鎮(zhèn)龍口村的跨青衣江—大渡河特大橋施工段現(xiàn)場(chǎng)，已經(jīng)完工的墩身高高聳立、整齊排列，其中，部分墩身外部架起了腳手架，施工人員在腳手架頂部鋪設(shè)模板、綁扎鋼筋，中鐵四局集團(tuán)成貴鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部二分部副經(jīng)理王向鋒在施工現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)作業(yè)，他介紹，搭建腳手架的是189號(hào)至192號(hào)墩，4個(gè)墩身設(shè)計(jì)了一聯(lián)跨度為120米的連續(xù)梁，目前，連續(xù)梁正在進(jìn)行前期鋼筋綁扎，下一步將進(jìn)行混凝土現(xiàn)澆，預(yù)計(jì)明年1月份完成該連續(xù)梁施工，有望成為跨青衣江—大渡河特大橋首個(gè)完工的連續(xù)梁。

“連續(xù)梁施工是大橋建設(shè)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)之一，意味著大橋建設(shè)進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。”王向鋒告訴記者，連續(xù)梁是大橋架梁的先期條件，也是全橋的重點(diǎn)、難點(diǎn)和節(jié)點(diǎn)工程，為確保工程質(zhì)量和進(jìn)度，項(xiàng)目部因地制宜修改施工方案，并采取領(lǐng)導(dǎo)帶班制和24小時(shí)值班制，奮力加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，確保如期完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

據(jù)悉，跨青衣江—大渡河特大橋全長(zhǎng)8.98公里，設(shè)計(jì)255個(gè)墩身，其中由中鐵四局集團(tuán)成貴鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部二分部負(fù)責(zé)施工的4.12公里，包含墩身117個(gè)，目前已完成36個(gè)墩身建設(shè)，2個(gè)連續(xù)梁正抓緊施工。