南寧鐵路樞紐12項(xiàng)重難點(diǎn)控制工程基本完成

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中鐵上海工程局南寧鐵路樞紐沙井特大橋項(xiàng)目施工人員正在進(jìn)行墩身混泥土澆筑施工。

中鐵上海工程局南寧鐵路樞紐高坡嶺項(xiàng)目部施工人員正在綁扎排水涵頂板鋼筋。

中鐵上海工程局南寧鐵路樞紐指揮部消息，南寧鐵路樞紐12項(xiàng)重難點(diǎn)控制工程基本完成線下主體有望年前貫通。

中鐵上海工程局南寧鐵路樞紐指揮部指揮長(zhǎng)劉水說(shuō)，南寧鐵路樞紐的建設(shè)進(jìn)展，關(guān)系到南寧鐵路與湘桂、云桂、南防三大干線及南環(huán)鐵路線的鏈接時(shí)間，對(duì)實(shí)現(xiàn)南寧鐵路“客貨分線，北客南貨”，客運(yùn)系統(tǒng)“兩主一輔”的總體布局，　使美麗的南寧盡快成為區(qū)域性國(guó)際城市及交通樞紐核心，打造成“中國(guó)—東盟”區(qū)域性物流、商貿(mào)、加工制造基地，信息、交通樞紐和金融服務(wù)中心具有十分重要的作用。

據(jù)了解，南寧鐵路樞紐東起湘桂線邕寧站，西至云桂線江西村DK21+500，南至南防線吳圩站，呈環(huán)形狀設(shè)置，全長(zhǎng)52.6公里，根據(jù)建設(shè)需要，樞紐共分3標(biāo)段，有重難點(diǎn)工程12個(gè)，別由中鐵上海局等三家實(shí)力雄厚的單位施工，靜態(tài)投資約145億元（含征拆及其他）。目前全樞紐重難點(diǎn)工程已完成主體工程10個(gè)，其他難重點(diǎn)工程正在加緊施工，預(yù)計(jì)年前能完成主體。

劉水介紹說(shuō)，中鐵上海局主要承擔(dān)樞紐第1標(biāo)段的施工，管段全長(zhǎng)20.137公里，造價(jià)16.8億元，標(biāo)段內(nèi)的5個(gè)重難點(diǎn)控制項(xiàng)目已全部施工完畢。目前正在施工剩余少量橋涵、橋面系以及路基土石方等工程施工。目前正在進(jìn)行橋面系和路基土石方等工程施工。

站在跨沙井大道連續(xù)梁上，有著多年現(xiàn)場(chǎng)施工管理經(jīng)驗(yàn)的上海局南寧樞紐二項(xiàng)目黨委書(shū)記呂政平望著呈曲線狀，個(gè)個(gè)渾然厚實(shí)、傲然挺立、高度不等的橋墩向我們談起了難忘的施工歷程。

為便于施工，項(xiàng)目部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工需要和工期要求，先后成立了“沙井、金雞”等4個(gè)橋梁工區(qū)3個(gè)路基工區(qū)，將“跨南站貨場(chǎng)、沙井大道和跨環(huán)城高速連續(xù)梁作為管段的重中之重進(jìn)行施工，現(xiàn)在這２座雙線特大橋的三個(gè)連續(xù)梁分別于去年的9月19日、11月24日和今年的2月3日合龍，卡脖子的工程難題已經(jīng)解決。項(xiàng)目部負(fù)責(zé)的橋梁工程已完成總量的95%，目前正在進(jìn)行因征拆延誤施工的少量鉆孔樁、墩臺(tái)身的施工，月底前有望全部完成橋梁主體工程。

問(wèn)及路基工程，呂政平說(shuō)，受路基主要材料土源短缺的制約，尚有297862立方土源缺口，項(xiàng)目部目前正在和有關(guān)單位土源洽談協(xié)商此事，近期將會(huì)徹底解決土源問(wèn)題。

呂政平介紹說(shuō)，路基土方施工有嚴(yán)格的要求，項(xiàng)目部將嚴(yán)格按照劃段攤?cè)龇謱幽雺旱墓に嚵鞒?，科學(xué)組織人力、設(shè)備，不斷優(yōu)化路基施工方案，抓好各個(gè)施工環(huán)節(jié)，爭(zhēng)取在今年10月25日前，完成路基土石方和上砟施工。