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大連地鐵首條盾構(gòu)隧道雙線貫通

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1月22日下午，由中鐵五局承建的大連地鐵2號線103標聯(lián)合路站至西安路站區(qū)間左線隧道貫通，成為大連地鐵第一個盾構(gòu)隧道雙線貫通的區(qū)間。

當日下午，記者走入深28米的聯(lián)合路車站始發(fā)井。在西側(cè)，從左右線兩個直徑5.4米隧道口看不到盡頭。左線隧道鋪著兩條臨時鐵軌，此時盾構(gòu)機已經(jīng)頂在接收井洞門不足1米處；已經(jīng)貫通的右線隧道早已拆除了臨時鐵軌，圓形的隧道在燈光照射下呈現(xiàn)出美麗的光環(huán)。

14時整，指揮員一聲令下，盾構(gòu)機開始緩緩轉(zhuǎn)動，泥石紛落，流水變渾，盾構(gòu)機刀盤瞬間重見天日。刀盤與洞門重疊成嚴絲合縫的同心圓，肉眼完全看不到誤差。大連地鐵聯(lián)西區(qū)間左線長840.9米隧道至此貫通，這也是大連地鐵首條雙線貫通的盾構(gòu)隧道。

昨日，記者從大連地鐵公司獲悉，大連地鐵1、2號線工程進展順利，已有22座車站主體結(jié)構(gòu)完工。

本文標題：大連地鐵首條盾構(gòu)隧道雙線貫通 Tags：
發(fā)布：2007-07-15 12:37    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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