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PMP美國(guó)項(xiàng)目管理考試練習(xí)題及答案(二十七)
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261、何時(shí)最適合采用德爾菲技術(shù):
A、模擬模型非常復(fù)雜。
B、歷史數(shù)據(jù)豐富。
C、算法是試算性的。
D、探索集體知識(shí)。
262、某一承包商的交付成果已延誤了三十天,來確定這一事件將會(huì)如何影響項(xiàng)目進(jìn)度的過程叫做風(fēng)險(xiǎn)……:
A、識(shí)別。(Identification)
B、緩解。(Mitigation)
C、模擬。(Simulation)
D、評(píng)估。(Assessment)
263、以下哪一項(xiàng)因允許對(duì)工程進(jìn)行系統(tǒng)評(píng)價(jià)而在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方面有用?
A、項(xiàng)目批準(zhǔn)書。
B、設(shè)計(jì)規(guī)格。
C、項(xiàng)目流程圖。
D、工作分解結(jié)構(gòu)。
264、制定風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)計(jì)劃是為了:
A、采取措施識(shí)別項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)。
B、制定對(duì)付風(fēng)險(xiǎn)事件的策略。
C、制定以前項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)清單。
D、制定量化項(xiàng)目?jī)?nèi)風(fēng)險(xiǎn)的衡量標(biāo)準(zhǔn)。
265、利用何種方法計(jì)算預(yù)期貨幣價(jià)值
A. 風(fēng)險(xiǎn)事件概率及影響
B. 契機(jī)方法。
C. 蒙特卡羅分析。
D. 專家判斷和分析。
266、風(fēng)險(xiǎn)管理的適當(dāng)程序包括:
A. 識(shí)別、量化、制訂對(duì)策和控制
B. 識(shí)別、規(guī)劃、控制和評(píng)估
C. 要素識(shí)別、緩解、管理和對(duì)策
D. 量化、回避、接受和緩解
267、您獲悉供應(yīng)商因其運(yùn)輸發(fā)生車禍而無法交付產(chǎn)品,以下何種是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
A. 違反合同
B. 承擔(dān)損失
C. 利用外部?jī)?chǔ)備
D. 向保險(xiǎn)公司提出索賠
268、您正在管理一個(gè)涉及在多個(gè)地點(diǎn)開工的項(xiàng)目。以往的項(xiàng)目在某個(gè)現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)失敗。您最初的行動(dòng)是:
A、增加應(yīng)付潛在問題的管理準(zhǔn)備金。
B、查明潛在風(fēng)險(xiǎn)及其概率。
C、增加現(xiàn)場(chǎng)的資源。
D、調(diào)整范圍和關(guān)閉現(xiàn)場(chǎng)辦事處。
269、在一個(gè)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)項(xiàng)目中,某個(gè)非關(guān)鍵路線活動(dòng)被延遲。通??煽康墓?yīng)商已經(jīng)表示一個(gè)可接受的修改交貨時(shí)間。由于計(jì)算機(jī)延誤,項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng):
A、實(shí)行合同罰款。
B、評(píng)估延誤和確定備選方案。
C、查找替代供應(yīng)商。
D、延遲項(xiàng)目直到計(jì)算機(jī)供應(yīng)商趕上進(jìn)度。
270、德爾菲技術(shù)是特別有用的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法,目的是:
a.為決策者提供圖表式的一系列決策選擇
b.明確特定變量出現(xiàn)的概率
c.減少分析過程中的偏見,防止任何人對(duì)分析結(jié)果施加不正當(dāng)?shù)挠绊?BR>d.有助于將決策對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的態(tài)度考慮進(jìn)去
【答案】 261. D 262. D 263. D 264. B 265. A 266. A 267. D 268. B 269. B 270. C
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