工程項目管理系統(tǒng) | OA系統(tǒng) | ERP系統(tǒng) | 工程項目管理軟件 | 裝飾管理系統(tǒng) | 簽約案例 | 購買價格 | 在線試用 | 手機APP | 產(chǎn)品資料
X 關(guān)閉
軟件項目管理工具

當(dāng)前位置：工程項目OA系統(tǒng) > 建筑OA系統(tǒng) > 軟件項目管理工具

京杭運河濟寧段通航形勢告急 水位急劇下降

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

摘要：據(jù)報道 入夏以來，南四湖水域降水偏少，沿湖區(qū)稻田灌溉用水增加，造成京杭運河濟寧段的航道水位急劇下降。運河的通航效率的降低，給來往貨船造成了損失。

京杭運河濟寧段

　　在京杭運河的韓莊船閘，引航道里等待過閘的貨船綿延了十多公里。這些天，由于下級湖的航道水位比航道最低通航水位還低，一些吃水較大的船只已經(jīng)在這里等待了四五天。
　　京杭運河韓莊船閘主任陳永剛：今天在韓莊上游船閘停泊區(qū)及引航道內(nèi)大概有近400艘船待閘，正常情況下我們往年的平均待閘的艘數(shù)也就200余艘，主要是因為水位下降，船閘運行的效率降低。
　　目前，京杭運河濟寧段的平均水深只有3.4米，為了保證航道的正常運行，濟寧港航局實行了單向通航調(diào)度，在一定時段，只允許放上行或下行的船，避免上下行船舶間出現(xiàn)交匯。部分貨船也減少載重，避免擱淺。
　　濟寧微山船主馬強：以前我們大體滿載是2000噸貨，現(xiàn)在水小了，只能裝1700來噸。
　　天氣預(yù)報顯示，未來幾天，南四湖區(qū)域仍然沒有大的降雨過程，京杭運河山東段要實現(xiàn)正常通航還要等上一段時間。

發(fā)布：2007-11-06 15:02    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
相關(guān)文章：

泛普軟件項目管理工具其他應(yīng)用

項目管理工具 禪道項目管理軟件 夢龍項目管理軟件 微軟項目管理軟件 裝飾管理系統(tǒng) 裝修預(yù)算軟件 項目計劃軟件 項目進度管理軟件 軟件項目管理工具 材料管理軟件 工程項目管理軟件系統(tǒng) 項目管理系統(tǒng) 施工管理軟件 建筑工程項目管理軟件 工程管理軟件