井巷工程安全知識之三

井巷工程安全知識之三
2．特殊鑿井法
　　
　　特殊鑿井法是當(dāng)井筒(或巷道)穿過不穩(wěn)定含水地層時(shí)，一般是第四系地層和第三紀(jì)地層，用普通鑿井法無法通過時(shí)采用的特殊施工方法。通常指凍結(jié)法、鉆井法、注漿法。曾經(jīng)采用過沉井法和混凝土帷幕法，因施工中經(jīng)常出現(xiàn)故障目前在煤礦已較少采用。
　　
　　(七)井巷支擴(kuò)及維護(hù)
　　
　　井巷支護(hù)的目的是為了防止圍巖破壞，因此，一般井巷掘進(jìn)出空間后，都要進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)或永久支護(hù)。
　　
　　1．錨桿支護(hù)與錨噴支護(hù)
　　
　　(1)錨桿支護(hù)。掘進(jìn)后即向巷道圍巖鉆孔，然后向孔中安裝錨桿，單獨(dú)采用錨桿的支護(hù)。必要時(shí)也可安裝錨索(如在大斷面巷道或硐室支護(hù)時(shí))，目的是使錨桿和錨索與圍巖共同作用起支護(hù)作用。錨桿支護(hù)的作用機(jī)理有多種：懸吊作用、組合梁作用、擠壓連接和加固拱作用、松動(dòng)圈支護(hù)理論等。
　　
　　(2)錨噴支護(hù)。指聯(lián)合使用錨桿和噴射混凝土或噴漿的支護(hù)，從廣義上講可以將除錨桿支護(hù)以外的其他與錨桿聯(lián)合的支護(hù)都納入此范圍。如噴漿支護(hù)、噴混凝土支護(hù)、錨網(wǎng)支護(hù)、錨噴網(wǎng)支護(hù)、錨梁網(wǎng)(噴)支護(hù)以及錨索支護(hù)等。
　　
　　2．混凝土及鋼筋混凝土支護(hù)
　　
　　混凝土支護(hù)是用預(yù)制混凝土塊或澆注混凝土砌筑的支架所進(jìn)行的支護(hù)。鋼筋混凝土支護(hù)是用預(yù)制的鋼筋混凝土構(gòu)件或澆注的鋼筋混凝土砌筑的支架所進(jìn)行的支護(hù)，是立井井筒及運(yùn)輸大巷及井底車場主要支護(hù)方式。
　　
　　3．棚狀支架
　　
　　棚狀支架根據(jù)材質(zhì)不同可以分為木支架和金屬支架。
　　
　　(八)井巷施工的常見事故及防治技術(shù)
　　
　　井巷施工期間常見的事故有：頂板冒落事故、主井施工的懸吊與提升事故、水災(zāi)事故、火災(zāi)事故、瓦斯煤塵等事故。
　　
　　1．頂板冒落事故
　　
　　巷道冒頂事故主要發(fā)生在掘進(jìn)工作面、巷道開岔或貫通處、大斷面硐室、破碎帶等。
　　
　　2．立井的懸吊與提升事故
　　
　　(1)立井提升事故。建井過程曾發(fā)生過提升吊桶上提時(shí)井蓋門未打開而相撞以及吊桶下放到工作面未減速的蹲罐事故，吊桶底部粘結(jié)雜物墜物入井筒事故，吊桶翻轉(zhuǎn)使人員墜井事故等。這些事故均可造成重大人身事故，特別是提升機(jī)及其減速器的主軸斷軸事故更是要注意。提升設(shè)備的操作系統(tǒng)及保護(hù)裝置如不進(jìn)行定期檢修運(yùn)行時(shí)超載，均可發(fā)生提升事故。因而要求完善提升機(jī)的各項(xiàng)保護(hù)裝置及信號裝置；完善井口設(shè)施，加強(qiáng)對吊桶與罐籠的檢修，對提升鋼絲繩要驗(yàn)收、檢查、定期維護(hù)。
　　
　　(2)立井懸吊事故。立井懸吊事故中比較危險(xiǎn)的是吊盤翻盤事故，其發(fā)生的原因可能是穩(wěn)車提升不同步，也可能是提升罐籠或吊桶與喇叭口的碰撞。吊盤翻轉(zhuǎn)對吊盤與掘進(jìn)工作面的人和設(shè)備傷害極大。懸吊鋼絲繩斷裂，
　　
　　懸吊物品超載而造成跑車，懸吊的各種盤該封閉處未嚴(yán)格管理而造成人員從封口盤、固定盤等處墜落也均可能發(fā)生人身事故。因此，各種懸吊設(shè)備設(shè)計(jì)時(shí)必須符合“礦山井巷工程施工與驗(yàn)收規(guī)范”，平時(shí)要定期檢查加強(qiáng)管理。