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山地車設(shè)備的騎行知識

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　　山地車設(shè)備的騎行知識

　　一、騎行高度：手臂自然扶在車把上，兩腳腳尖向上墊到最高，車坐在人臀部的中間為最合適的騎行高度。 二、騎行舒適度：用前腳掌踩踏在腳踏板上，膝蓋向車架B橫桿處靠近，腳掌向斜外側(cè)蹬踏，從正面看整個腿部成X型為最好。上坡時身體向前傾斜，重心前移手臂彎曲，臀部向上提，（注意：不可左右搖動前把手，不但起不到用力的作用還會造成翻車事故） 三、把橫的選擇：手臂以把橫的垂直線向外偏5度，手掌外側(cè)距離把橫外側(cè)2厘米為最合適，如要進(jìn)行長途的騎行可以選擇加裝蝴蝶把，因為長途騎行中需要手握把的不同位置來減輕手臂以及肩膀、背部和腰部的疲勞程度。 四、SIJ（前避震器的下壓到回彈的行程長度）的調(diào)整不能多也不能少，要根據(jù)自己的體重和騎行路面的具體情況進(jìn)行調(diào)整，軟硬適中，太軟容易觸底，將底部螺絲沖爆；太硬容易把前叉頂開造成前叉的報廢。個人建議大家如果選用可調(diào)節(jié)的避震器最好將行程控制在80-100mm范圍內(nèi)，如果使用不可調(diào)節(jié)的避震器最好不要在坑洼路、碎石路、波型路騎行，不過大家如果有嘗試摔交的勇氣也不妨一試自己的身手了。 注意：長距離的騎行對男女性身體都不好。所以，在騎行過程中要注意定時進(jìn)行休息與調(diào)整，順便檢查車輛的各項性能是否還能繼續(xù)下段路程的騎行。騎行的長度要根據(jù)各己身體的適應(yīng)程度而定，不可一味的只圖距離、速度和海拔。

發(fā)布：2007-04-08 09:55    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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