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冬季保養(yǎng)電動車電池 從小細(xì)節(jié)做起

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　　很多產(chǎn)品到了冬季都容易壞，并不是產(chǎn)品本身的質(zhì)量問題，而是因為用戶在使用過程中不注意 導(dǎo)致其被破壞的幾率大大提高。那么，作為電動車的“心臟”，電池該如何保養(yǎng)呢？下面高品質(zhì)電動車電池領(lǐng)導(dǎo)品牌旭派電池 廠家專業(yè)人士為大家做一個簡單的描述，相信通過這個描述大家就知道該如何在冬季保養(yǎng)電動車電 池。

　　第一、不快行

　　夏季因為氣溫比較高，所以耗電少，電動車騎行速度比較快，而冬季氣溫低，耗電也比較高， 騎行速度不如夏季，這時候建議不要加大電量，按照平時的電量跑就行。但是顯然很多用戶不是這 樣做的，他們在看到自己速度慢的情況下就會不斷的加大電量，從而加大耗能，讓電能消耗的速度 大大提升。 而這樣的結(jié)果除了導(dǎo)致電量耗費(fèi)的比較快之外，還意味著電動車電池的化學(xué)轉(zhuǎn)化反應(yīng)也受到影 響。最終使用壽命也會受到影響。

　　第二、提高充電頻率

　　夏季因為耗電比較慢，因此很多人可能是三天或者是四天才充一次電，電量可能還用不完，但 是冬季不一樣，冬季耗電多，三四天充一次顯然不行。因此旭派電池建議提高充電的頻率，這樣可 以避免出現(xiàn)過度放電的情況。

　　另外，在充電的時候還需要注意，一定要充滿，不要快充。以旭派電池為例，旭派電池充滿的 時間是八個到十個小時，超過就會對電池造成傷害，而不足則會導(dǎo)致容量降低。電池容量降低最直 接的體現(xiàn)就是續(xù)航能力和里程。

　　旭派電池比普通電池的續(xù)航能力要高，里程也長，壽命更是高百分之六十，如果經(jīng)常過度放電 ，就會慢慢失掉這個優(yōu)勢，最終變成和普通電池一樣的電動車電池。

　　第三、不亂用充電器

　　每一個電動車電池都會有一個廠家配置的充電器，這個充電器無論是電源、電壓以及輸出輸入 壓力都是與電池相符的，因此才能最大程度上激發(fā)電動車電池的容量，使其更好的工作。

　　但是很多用戶在充電的時候并不在意這一點(diǎn)，會隨意的選擇就近的充電器進(jìn)行充電，這種方式會導(dǎo)致電壞損壞，因為不匹配，導(dǎo)致用戶以為充滿電，但是實(shí)際上沒有充滿電或者是 已經(jīng)充過了，但是用戶認(rèn)為還沒有充滿的情況發(fā)生。因此一定要選擇與電池規(guī)格相符的充電器。

發(fā)布：2007-04-08 16:58    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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