現(xiàn)代物流企業(yè)沈陽OA信息化過程中存在的主要問題

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    1 對“知識人”重視不夠，缺乏高級管理人才 

   在很多物流企業(yè)里，對“知識人”重視不夠，思想理念還停留在工業(yè)經(jīng)濟時代，對員工智力資本的認同停留在口頭或形式上，沒有真正落到實處。具體表現(xiàn)在：  

      “人”是知識資本的載體，是知識資本的所有者和運用者。在現(xiàn)代物流企業(yè)，以“顧客為根本”、以“職工為資本”是企業(yè)保持長久生命力的有力武器I2l。對知識資本的收益權(quán)利和應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)不對等，員工知識資本往往得不到公平的回報，盡管大多數(shù)企業(yè)讓員工參股，讓知識資本參與企業(yè)剩余財產(chǎn)的分配，但知識資本所創(chuàng)造的財富與應(yīng)得到的回報往往差距懸殊。另外，有些企業(yè)在某些領(lǐng)導(dǎo)和員工自己的潛意識里，對“知識人”能創(chuàng)造的價值認識不清、重視不夠，“知識人”在人格和精神上得不到應(yīng)有的尊重。例如筆者到長沙的某一物流企業(yè)進行調(diào)研時，發(fā)現(xiàn)這個物流企業(yè)的老總認為現(xiàn)在人才濟濟，人才市場供大于求，對員工乃至高級管理人才的留用采取無所謂的態(tài)度，在薪酬上以降低成本為名，一壓再壓，而在大會小會上總是擺出一種“他不缺人才”的姿態(tài)，這個企業(yè)的員工乃至高級管理人員在物資和精神上都得不到應(yīng)有的回報，所以．這個企業(yè)乃至有段時間因為員工的流動而不能正常工作，有些業(yè)務(wù)因為高級管理人才的跳槽而被迫中斷。  

     2 缺乏良好的工作環(huán)境 

    有些企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)與員工之間、員工與員工之間缺乏相互信任，企業(yè)內(nèi)部你防我，我防你，充滿緊張與相互猜疑的氣氛，缺乏和諧的工作環(huán)境；有些企業(yè)管理者對員工有嚴重的偏愛傾向，對某個團隊或個人表現(xiàn)出不公平的偏好，致使沒有受優(yōu)待的員工產(chǎn)生怨恨和厭倦的情緒，以致整個團隊的工作難以正常展開。正因為沒有共享和互助的積極向上、健康的工作環(huán)境，致使“知識人”在精神上沒有歸屬感和責(zé)任感，在工作中患得患失，沒有全身心投入工作，致使他們的能量也不可能得到充分的發(fā)揮，更談不上創(chuàng)新。       3 缺乏系統(tǒng)的、有計劃的、持續(xù)的溝通 

    管理者通常都希望他們的員工不需要任何指點或有效組織就能完成工作．然而并不是所有員工都能達到指導(dǎo)手冊或客戶的要求，不同員工技能水平、處事態(tài)度、接受新事物的能力都有所不同，員工需要支持、呵護、相互尊重的交流與溝通，而管理者往往缺乏耐心，工作一刀切，沒有做到有計劃地、系統(tǒng)地去挖掘、開發(fā)每一個員工的潛力。 

    正由于對“知識人”重視不夠，知識人在物資和精神上得不到公平的待遇，致使企業(yè)很難留住高級管理人才，有時甚至影響企業(yè)的正常發(fā)展。  

    4沈陽OA系統(tǒng)的內(nèi)容與實踐脫節(jié)，缺乏創(chuàng)新   在大多數(shù)物流企業(yè)里，知識管理是為管理而管理，追求形式而不重其實質(zhì)，與實踐脫節(jié)。具體表現(xiàn)在： 

    4．1 管理者對知識管理的內(nèi)容認識不清  

    在絕大多數(shù)現(xiàn)代物流企業(yè)里，把知識管理理解為物流技術(shù)的應(yīng)用或管理．知識管理的內(nèi)容就是對物流技術(shù)的培訓(xùn)。事實上，物流技術(shù)只是知識的一個方面，現(xiàn)代物流企業(yè)的知識管理應(yīng)該還包括存在于企業(yè)中的人力資源的不同方面和信息技術(shù)、市場分析、精誠合作乃至企業(yè)的經(jīng)營戰(zhàn)略等各方面的內(nèi)容?，F(xiàn)代物流企業(yè)知識的多樣化和復(fù)雜性，給知識管理增加了難度。由于對知識管理內(nèi)容的偏頗和知識管理本身的難度．使得知識管理內(nèi)容與實際工作脫節(jié)，知識管理流于形式，缺乏系統(tǒng)性和連續(xù)性。在知識管理過程中，由于知識的有效組織、培訓(xùn)、共享機制的建設(shè)缺乏系統(tǒng)性和連續(xù)性，使得知識得不到共享，員工和員工之間缺乏相互信任和溝通，知識不能進行正常轉(zhuǎn)化和儲備。

    4．2 沒有根據(jù)正確的需求培訓(xùn)恰當(dāng)?shù)娜诉x 

  現(xiàn)代物流企業(yè)屬于知識密集型企業(yè)，知識管理涉及到物流技術(shù)、服務(wù)運作、管理理念、客戶關(guān)系等各個方面，有些企業(yè)為此也付出了大量的人、財、物購買軟件、進行培訓(xùn)，開展各種各樣知識管理咨詢活動，但效果不是很好，投入了大量資源建立的知識管理機制或系統(tǒng)能為企業(yè)帶來多少效益不得而知，企業(yè)的這些活動似乎都帶上了只管投入不問產(chǎn)出的“公益”色彩。原因在于管理者沒有根據(jù)企業(yè)正確的需求來培訓(xùn)恰當(dāng)?shù)娜诉x．沒有考慮到每個具體人的專長、天賦、性格特點，培訓(xùn)方法、手段過于簡單，工作沒有做細、沒有做到位。  

    4．3沈陽OA系統(tǒng)缺乏系統(tǒng)的績效評價與獎懲制度  

    績效評價是知識管理的一個重要組成部分，評價的過程就是管理的過程，而獎懲制度是知識管理有效實施的有力保障，績效評價制度包括評價指標的建立、評價標準的確定、配套的獎懲措施。大多數(shù)物流企業(yè)在知識管理績效評價這方面基本上是空白，沒有建立績效評價制度和獎懲制度，有些企業(yè)即使也做了一些嘗試，但指標的建立不成體系，或者標準的確定不是定的過高就是定得過低，缺乏目的性和可執(zhí)行性，或者以考核代管理，只重視獎懲，而忽視開發(fā)，或者流于形式，沒有真正起到應(yīng)有的作用。