倉儲管理系統(tǒng)
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倉儲的布局
倉儲內部布局的主要任務就是合理地利用庫房面積。在庫房內不但要儲存商品，而且需要進行其他作業(yè)。為了提高庫房儲存能力，必須盡可能增加儲存面積，另一方面，為了方便庫存作業(yè)，又必須盡可能適應作業(yè)要求，相應地安排必要的作業(yè)場地。但是，庫房內部的面積總是有限的，作業(yè)場地和作業(yè)通道大量占用庫房，就必然大大減少商品儲存面積。在如何安排庫房面積的問題上，商品儲存與庫內作業(yè)的要求往往相互矛盾。設法協(xié)調這兩種不同的需要，保證庫房面積得到充分利用，就成為庫房合理布置所要解決的中心問題。
倉儲內部布置就是根據(jù)庫區(qū)場地條件、倉儲的業(yè)務性質和規(guī)模、商品儲存要求以及技術設備的性能和使用特點等因素，對倉儲的主要和轄助建筑物、貨場、站臺等固定設施和庫內運輸路線要進行合理安排和配置，以最大限度地提高倉儲的儲存和作業(yè)能力，降低各項倉儲作業(yè)費用。倉儲的內部布局和規(guī)劃是倉儲業(yè)務和倉儲管理的客觀需要，其合理與否直接影響到倉儲各項工作的效率和儲存商品的安全。商品從入庫到出庫要經(jīng)過一系列業(yè)務環(huán)節(jié)，在這個過程中，倉儲的每項業(yè)務都有其不同的內容，各項倉儲作業(yè)要求按一定的程序進行。為了保證按客觀需要和客觀規(guī)律使倉儲各個作業(yè)環(huán)節(jié)銜接順暢，使商品有次序地經(jīng)過裝卸、搬運、檢驗、儲存保管、挑選、整理、包裝、加工、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)完成整個倉儲過程，必須進行倉儲內部的合理布局。倉儲內部布置主要包括倉儲總平面布置、倉儲作業(yè)區(qū)布置和庫房內部布置。
一、倉儲總平面布置
倉儲總平面布置不只包括庫區(qū)的劃分以及建筑物、構筑物平面位置的確定，還包括運輸線路的組織與布置、庫區(qū)安全防護以及綠化和環(huán)境保護等內容。
倉儲總平面布置首先是進行功能區(qū)分。根據(jù)倉儲各種建筑物的性質、使用要求、運輸聯(lián)系以及安全要求等，將性質相同、功能相近、聯(lián)系密切、對環(huán)境要求一致的建筑物分成若干組，再結合倉儲用地內外的具體條件，合理地進行功能分區(qū)，在各個區(qū)中布置相應的建筑物。
倉儲總平面一般可以劃分為倉儲作業(yè)區(qū)、輔助作業(yè)區(qū)、行政生活區(qū)。除了上述區(qū)域之外，還包括鐵路專用線和庫內道路等。
倉儲作業(yè)區(qū)是倉儲的主體。倉儲的主要業(yè)務和商品保管、檢驗、包裝、整理等都在這個區(qū)域里進行。主要建筑物和構筑物包括庫房、貨場、站臺，以及加工、整理、包裝場所等。
在輔助作業(yè)區(qū)進行的活動是為主要業(yè)務提供的各項服務，例如設備維修、加工制造、各種物料和機械的存放等。輔助作業(yè)區(qū)的主要建筑物包括維修加工以及動力車間、車庫、工具設備庫、物料庫等。
行政生活區(qū)由辦公室和生活場所組成，具體包括辦公樓、警衛(wèi)室、化驗室、宿舍和食堂等。行政生活區(qū)一般布置在倉儲的主要出入口處并與作業(yè)區(qū)用隔墻隔開。這樣既方便工作人員與作業(yè)區(qū)的聯(lián)系，又避免非作業(yè)區(qū)人員對倉儲生產(chǎn)作業(yè)的影響與干擾。另外，如果作業(yè)區(qū)內來往人員過雜也不利于倉儲的安全保衛(wèi)工作。
在規(guī)定各個區(qū)域時，必須注意使不同區(qū)域所占面積與倉儲總面積保持適當?shù)谋壤Ｉ唐穬Υ娴囊?guī)模決定了主要作業(yè)場所規(guī)模的大小。同時，倉儲主要作業(yè)場所的規(guī)模又決定了各種輔助設施和行政生活場所的大小。各區(qū)域的比例還必須與倉儲的基本職能相適應，保證商品接收、發(fā)運和儲存保管場所盡可能占高的比例，提高倉儲的利用率。
倉儲內還需要有庫內運輸?shù)缆?，對于大型倉儲還要包括鐵路專用線。商品出入庫和庫內搬運要求庫內、外交通運輸線相互銜接，井與庫內各個區(qū)域相貫通。這些交通運輸?shù)缆窐嫵闪藗}儲內部四通八達的交通運輸網(wǎng)。倉儲交通運輸網(wǎng)布置得是否合理，對于倉儲組織倉儲作業(yè)和有效利用倉儲面積都會產(chǎn)生很大的影響。運輸?shù)缆返呐渲脩蟼}儲各項業(yè)務的要求，以方便商品入庫儲存和出庫發(fā)運，還應適應倉儲各種機械設備的使用特點，方便裝卸、搬運、運輸?shù)茸鳂I(yè)操作。庫內道路的規(guī)劃必須與庫房、貨場和其他作業(yè)場地的配置相互配合，減少各個作業(yè)環(huán)節(jié)之間的重復裝卸、搬運，避免庫內迂回運輸。各個庫房、貨場要有明確的進出、往返路線，避免作業(yè)過程中相互干擾和交叉，以防止因交通阻塞影響庫房作業(yè)。
有時為了方便倉儲業(yè)務和作業(yè)，需要增加庫內道路，但這又與有效地利用倉儲面積相矛盾。因此必須平衡兩方面的要求，在滿足各項作業(yè)需要的前提下，盡可能減少道路占用的面積，總之，在進行倉儲總平面布置時應滿足如下要求。
(1)方便倉儲作業(yè)和商品儲存安全。
(2)最大限度地利用倉儲面積。
(3)防止重復搬運、迂回運輸和交通阻塞。
(4)有利于充分利用倉儲設施和機械設備。
(5)符合安全保衛(wèi)和消防工作要求。
(6)綜合倉儲當前需要和長遠利益，減少將來倉儲擴建對正常業(yè)務的影響。
rn本篇文章來源于PMC資源網(wǎng)公益網(wǎng)站生管物控網(wǎng)
倉儲內部布置就是根據(jù)庫區(qū)場地條件、倉儲的業(yè)務性質和規(guī)模、商品儲存要求以及技術設備的性能和使用特點等因素，對倉儲的主要和轄助建筑物、貨場、站臺等固定設施和庫內運輸路線要進行合理安排和配置，以最大限度地提高倉儲的儲存和作業(yè)能力，降低各項倉儲作業(yè)費用。倉儲的內部布局和規(guī)劃是倉儲業(yè)務和倉儲管理的客觀需要，其合理與否直接影響到倉儲各項工作的效率和儲存商品的安全。商品從入庫到出庫要經(jīng)過一系列業(yè)務環(huán)節(jié)，在這個過程中，倉儲的每項業(yè)務都有其不同的內容，各項倉儲作業(yè)要求按一定的程序進行。為了保證按客觀需要和客觀規(guī)律使倉儲各個作業(yè)環(huán)節(jié)銜接順暢，使商品有次序地經(jīng)過裝卸、搬運、檢驗、儲存保管、挑選、整理、包裝、加工、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)完成整個倉儲過程，必須進行倉儲內部的合理布局。倉儲內部布置主要包括倉儲總平面布置、倉儲作業(yè)區(qū)布置和庫房內部布置。
一、倉儲總平面布置
倉儲總平面布置不只包括庫區(qū)的劃分以及建筑物、構筑物平面位置的確定，還包括運輸線路的組織與布置、庫區(qū)安全防護以及綠化和環(huán)境保護等內容。
倉儲總平面布置首先是進行功能區(qū)分。根據(jù)倉儲各種建筑物的性質、使用要求、運輸聯(lián)系以及安全要求等，將性質相同、功能相近、聯(lián)系密切、對環(huán)境要求一致的建筑物分成若干組，再結合倉儲用地內外的具體條件，合理地進行功能分區(qū)，在各個區(qū)中布置相應的建筑物。
倉儲總平面一般可以劃分為倉儲作業(yè)區(qū)、輔助作業(yè)區(qū)、行政生活區(qū)。除了上述區(qū)域之外，還包括鐵路專用線和庫內道路等。
倉儲作業(yè)區(qū)是倉儲的主體。倉儲的主要業(yè)務和商品保管、檢驗、包裝、整理等都在這個區(qū)域里進行。主要建筑物和構筑物包括庫房、貨場、站臺，以及加工、整理、包裝場所等。
在輔助作業(yè)區(qū)進行的活動是為主要業(yè)務提供的各項服務，例如設備維修、加工制造、各種物料和機械的存放等。輔助作業(yè)區(qū)的主要建筑物包括維修加工以及動力車間、車庫、工具設備庫、物料庫等。
行政生活區(qū)由辦公室和生活場所組成，具體包括辦公樓、警衛(wèi)室、化驗室、宿舍和食堂等。行政生活區(qū)一般布置在倉儲的主要出入口處并與作業(yè)區(qū)用隔墻隔開。這樣既方便工作人員與作業(yè)區(qū)的聯(lián)系，又避免非作業(yè)區(qū)人員對倉儲生產(chǎn)作業(yè)的影響與干擾。另外，如果作業(yè)區(qū)內來往人員過雜也不利于倉儲的安全保衛(wèi)工作。
在規(guī)定各個區(qū)域時，必須注意使不同區(qū)域所占面積與倉儲總面積保持適當?shù)谋壤Ｉ唐穬Υ娴囊?guī)模決定了主要作業(yè)場所規(guī)模的大小。同時，倉儲主要作業(yè)場所的規(guī)模又決定了各種輔助設施和行政生活場所的大小。各區(qū)域的比例還必須與倉儲的基本職能相適應，保證商品接收、發(fā)運和儲存保管場所盡可能占高的比例，提高倉儲的利用率。
倉儲內還需要有庫內運輸?shù)缆?，對于大型倉儲還要包括鐵路專用線。商品出入庫和庫內搬運要求庫內、外交通運輸線相互銜接，井與庫內各個區(qū)域相貫通。這些交通運輸?shù)缆窐嫵闪藗}儲內部四通八達的交通運輸網(wǎng)。倉儲交通運輸網(wǎng)布置得是否合理，對于倉儲組織倉儲作業(yè)和有效利用倉儲面積都會產(chǎn)生很大的影響。運輸?shù)缆返呐渲脩蟼}儲各項業(yè)務的要求，以方便商品入庫儲存和出庫發(fā)運，還應適應倉儲各種機械設備的使用特點，方便裝卸、搬運、運輸?shù)茸鳂I(yè)操作。庫內道路的規(guī)劃必須與庫房、貨場和其他作業(yè)場地的配置相互配合，減少各個作業(yè)環(huán)節(jié)之間的重復裝卸、搬運，避免庫內迂回運輸。各個庫房、貨場要有明確的進出、往返路線，避免作業(yè)過程中相互干擾和交叉，以防止因交通阻塞影響庫房作業(yè)。
有時為了方便倉儲業(yè)務和作業(yè)，需要增加庫內道路，但這又與有效地利用倉儲面積相矛盾。因此必須平衡兩方面的要求，在滿足各項作業(yè)需要的前提下，盡可能減少道路占用的面積，總之，在進行倉儲總平面布置時應滿足如下要求。
(1)方便倉儲作業(yè)和商品儲存安全。
(2)最大限度地利用倉儲面積。
(3)防止重復搬運、迂回運輸和交通阻塞。
(4)有利于充分利用倉儲設施和機械設備。
(5)符合安全保衛(wèi)和消防工作要求。
(6)綜合倉儲當前需要和長遠利益，減少將來倉儲擴建對正常業(yè)務的影響。
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