眾友機械搭上泛普文檔管理軟件快車！飛速前行 ！

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    隨著市場激烈。眾多廠商加入戰(zhàn)局。各家都在加大自己的改革。如今四川眾友機械有限責任公司與泛普聯(lián)手。采用國際領先的泛普文件管理系統(tǒng)文檔管理軟件。

    四川眾友機械有限責任公司，系原四川雅安齒輪廠(國營)改制重組的大型民營企業(yè)。企業(yè)以精密鍛造為主導，集科研、開發(fā) 、制造、 銷售、服務為一體。所生產(chǎn)的“通工牌”汽車差速器，汽車變速器齒輪和工程機械專用齒輪系列產(chǎn)品為四川省名牌產(chǎn)品、免檢產(chǎn)品，深受廣大用戶的信賴。

    企業(yè)于一九七四年自主研制成功的通工牌精鍛齒輪，在國內(nèi)率先采用了先進的精密鍛造技術，使齒輪齒形直接鍛造成形，金屬纖維連續(xù)，增加了齒輪強度，提高了齒輪使用壽命。其粗糙度、運動精度、接觸精度和金屬原材料的組織精細程度都優(yōu)于用切削加工工藝形成的齒輪，把齒輪的制造技術推向了新領域。 企業(yè)于八十年代初期率先將計算機技術應用于精鍛齒輪的設計、計算、檢測和生產(chǎn)管理，成功突破精鍛齒輪四大難關：精鍛母齒──電極齒輪精度關、模具壽命關、運轉平穩(wěn)性關、同型號產(chǎn)品互換性能關。上世紀末,又自主研制開發(fā)了數(shù)控銑齒技術、數(shù)控銑齒程序。該技術的開發(fā)成功，填補了國內(nèi)用數(shù)控機床加工高精度錐齒輪的空白。 九十年代初，企業(yè)工程技術人員與重慶大學聯(lián)合研究開發(fā)了TGGR齒輪精密鍛造三維彈、塑性有限元分析軟件系統(tǒng)，對精鍛過程中模具、齒坯受力、變形、應力進行定性、定量分析，為模具設計、鍛造工藝改進提供了理論依據(jù)，對精鍛產(chǎn)品的工藝改進和降低制造成本創(chuàng)造了條件。2005年，隨著我公司數(shù)控銑齒技術的推廣應用，結合我公司開發(fā)的差速器齒輪設計平臺，成功實現(xiàn)了計算機模擬齒輪設計精度和制造精度的數(shù)值控制。 近年來，企業(yè)不斷引進國際先進技術和設備，實施技術改造，利用國際九十年代先進水平的冷擺碾及冷擠壓技術，研制出了取代進口的轎車齒輪，又利用冷溫復合鍛造技術成功精鍛出具有國際先進水平的變速箱結合齒輪、發(fā)電機爪極。· 

    四川眾友機械有限責任公司主要進行汽車、工程車的差速器齒輪，占市場分額的30%左右。企業(yè)正處于技改建設的擴展生產(chǎn)能力的發(fā)展階段。為了更好地保護自身的文檔安全，眾友機械采用泛普軟件推出的文件管理系統(tǒng)文檔管理系統(tǒng)。泛普文件管理系統(tǒng)為公司帶來了巨大的效率提升。企業(yè)不僅是得到了良好的保護，更得到了辦公的優(yōu)化。