穗欲打造國(guó)際金融智能交通城

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　　近日，廣州提出了建設(shè)國(guó)際金融城的“大手筆”，為打造“金融強(qiáng)市”廣州國(guó)際金融城城市設(shè)計(jì)競(jìng)賽的三個(gè)最終優(yōu)勝方案將從參賽方案中出爐。

　　羊城晚報(bào)記者昨日從市規(guī)劃局獲悉，國(guó)際金融城將打造智能交通，一批全新的交通形式將嶄新亮相：空中輕軌、過(guò)江纜車、低空航道、水上BRT等。

　　國(guó)際金融城整體規(guī)劃范圍：北起黃埔大道、中山大道，南至珠江，東至天河區(qū)界，西至華南快速干線，總面積7.5平方公里。

　　起步區(qū)范圍：北至黃埔大道，南至珠江岸線，東至車陂路，西至科韻路，面積1.32平方公里。

　　今年5月，廣州國(guó)際金融城城市設(shè)計(jì)國(guó)際競(jìng)賽委員會(huì)發(fā)布競(jìng)賽公告，國(guó)內(nèi)外設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)紛紛響應(yīng)，短短11天內(nèi)超過(guò)120家單位正式報(bào)名。廣州市規(guī)劃局從報(bào)名單位中遴選出世界一流、具有金融相關(guān)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)兼具國(guó)際和中國(guó)特色的11家設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)作為參賽單位。

　　同時(shí)，廣州國(guó)際金融城城市設(shè)計(jì)國(guó)際競(jìng)賽邀請(qǐng)了中國(guó)工程院院士、中國(guó)建筑設(shè)計(jì)大師、歐亞院士、國(guó)家金融監(jiān)管部門、開(kāi)發(fā)建設(shè)單位、國(guó)際著名設(shè)計(jì)大師等20多位國(guó)內(nèi)外頂尖專家組成專家評(píng)審委員會(huì)，在專業(yè)上覆蓋了地下空間、智能交通、綠色建筑、金融業(yè)態(tài)、嶺南風(fēng)貌、建設(shè)開(kāi)發(fā)、運(yùn)營(yíng)管理等方面，全面指導(dǎo)金融城的規(guī)劃編制。

　　8月9日至11日，競(jìng)賽專家評(píng)審委員會(huì)將選定本次城市設(shè)計(jì)國(guó)際競(jìng)賽的3個(gè)優(yōu)勝方案。

　　組建世界級(jí)中央活力區(qū)

　　據(jù)悉，金融城將立足全球的金融功能戰(zhàn)略定位。規(guī)劃定位放眼全球，從全球、東南亞地區(qū)和華南地區(qū)三個(gè)層面培育廣州國(guó)際金融城的功能特色，強(qiáng)化華南金融中心、區(qū)域監(jiān)管中心、金融總部聚集區(qū)、金融市場(chǎng)服務(wù)平臺(tái)集聚區(qū)、新興市場(chǎng)交易中心、廣州國(guó)際財(cái)富中心、后金融時(shí)代的專業(yè)型金融中心等多種核心職能，將廣州國(guó)際金融城打造成為具有嶺南特色的國(guó)際性區(qū)域金融中心、新型城市化發(fā)展的核心引擎，并與珠江新城、琶洲地區(qū)共同組成世界級(jí)的中央活力區(qū)，引領(lǐng)廣州建立現(xiàn)代金融市場(chǎng)體系，參與全球城市競(jìng)爭(zhēng)。

　　建成嶺南風(fēng)格水鄉(xiāng)特色

　　國(guó)際金融城將建成獨(dú)具魅力的中國(guó)文化、嶺南風(fēng)格和水鄉(xiāng)特色區(qū)域。廣州國(guó)際金融城作為未來(lái)廣州的新名片，在傳承文化遺產(chǎn)、挖掘文化內(nèi)涵、凸顯核心文化特征方面有著重要的歷史使命。

　　規(guī)劃將通過(guò)水城一體的中正布局、冷色調(diào)的傳統(tǒng)建筑色彩、以石材為主的地方建筑材料、中西合璧的嶺南建筑風(fēng)格、富有藝術(shù)氣息的城市雕塑、中國(guó)特色文化元素的運(yùn)用等手段，探索廣州國(guó)際金融城的“時(shí)代性、地域性和文化性”。設(shè)計(jì)手法上延續(xù)廣州山城水融為一體的自然空間格局，構(gòu)筑起“山-河-湖-江”的生態(tài)系統(tǒng)，梳理現(xiàn)有河涌接火爐山和珠江，將嶺南水系滲入金融城合為一體。

　　打造水陸空并行智能交通

　　以打造一個(gè)高效、通暢之城作為交通組織的總體目標(biāo)，提出了都市公交、立體人車分流的理念，通過(guò)交通模擬仿真、交通智能誘導(dǎo)兩大技術(shù)支持，運(yùn)用包括空中輕軌、過(guò)江纜車、低空航道、水上BRT、地鐵、過(guò)江隧道、地下人行道、步行道、自行車道、過(guò)江步行橋、獨(dú)立步行系統(tǒng)和綠道等多種地下、地面、空中、水道的交通組織方式，全面保障新型城市化時(shí)期廣州國(guó)際金融城的發(fā)展需求。