Coma詮釋停車場系統(tǒng)

　　停車場系統(tǒng)的發(fā)展是一個非常關(guān)鍵的時期，市面和行業(yè)當(dāng)中程現(xiàn)的的智能化的停車場系統(tǒng)也是琳瑯滿目。那么具體停車場系統(tǒng)是什么，我們要怎么樣來解釋呢？

　　停車場智能治理體系是現(xiàn)代化停車場車輛免費(fèi)及裝備主動化治理的統(tǒng)稱，是將停車場完整置于盤算機(jī)治理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。

　　停車場智能體系于2001年，開展到如今體系正日趨完美，功用越來越面向海內(nèi)的實踐需求，體系操作也更加獸性化。如今智能停車場治理體系已經(jīng)經(jīng)過了從晚期對國外產(chǎn)品的追隨和模擬階段，進(jìn)入到了一個產(chǎn)品翻新，緊隨市場需求并一直強(qiáng)大的階段。

　　目前海內(nèi)停車場體系消費(fèi)企業(yè)有400多家，其我國產(chǎn)停車場體系產(chǎn)品約占市場份額的80％左右，國外停車場體系市場占20％。而在歐美地域。

　　據(jù)我國智能停車場系統(tǒng)理解，歐洲一些國度的停車產(chǎn)業(yè)開展已有50年的歷史，并已到達(dá)一種良性循環(huán)和有序開展。停車產(chǎn)業(yè)也已成為年產(chǎn)值數(shù)十億美元的大產(chǎn)業(yè)。美國的停車產(chǎn)業(yè)每年支出約達(dá)260億美元，占全美GDP的3。25％。而我國的停車場產(chǎn)業(yè)尚處于起步階段，城市汽車保有量與停車位之比遠(yuǎn)低于海內(nèi)公認(rèn)的1∶1。3的合理比例，加之今后相稱長的一段時代內(nèi)，作為國度支柱產(chǎn)業(yè)的汽車工業(yè)和汽車市場還將維持高速生長的態(tài)勢，汽車保有量的增添必將帶來對停車市場的需求增添，可見，只有城市有關(guān)政策給予恰當(dāng)支撐，停車場業(yè)作為一個新興產(chǎn)業(yè)具備遼闊的遠(yuǎn)景，其開展范圍和后勁偉大。

　　停車場系統(tǒng)在我國經(jīng)過多年的發(fā)展，至今已逐步走向了正規(guī)，也開始了創(chuàng)新智能化的發(fā)展，可以說停車行業(yè)也是邁入了一個比較穩(wěn)定的成熟期，如何在這樣一個停車行業(yè)成熟期擁有更好的競爭力？最主要的還是要發(fā)展核心技術(shù)走品牌戰(zhàn)略。

發(fā)布：2007-04-08 15:15 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關(guān)閉]

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