程曉華：供需鏈管理的實(shí)質(zhì)是庫存控制

關(guān)于需求與供應(yīng)鏈管理的定義很多，解釋也是很多。但我覺得整個供需鏈管理的實(shí)質(zhì)就是一個庫存控制問題。

我們首先來看，供需鏈與物流管理為什么存在。

大家知道，企業(yè)存在的目的就是贏利，而你之所以能夠贏利是因?yàn)槟隳軌蛞阅愕姆?wù)、產(chǎn)品滿足你客戶的需求。制造業(yè)之所以需要對整個供需鏈、物流進(jìn)行管理，目的就是為了以最低的成本，以最好的服務(wù)滿足客戶對我們產(chǎn)品的需求。而制造業(yè)的成本，除了相對固定的設(shè)備、資產(chǎn)折舊以及人員工資之外，最大的成本就是庫存持有成本了，也可以說庫存持有成本是制造業(yè)壓榨利潤的源泉。庫存持有成本主要包括采購成本（物料直接成本）、資金機(jī)會成本、報廢貶值等風(fēng)險成本以及相關(guān)的保管、搬運(yùn)等成本，而這些都屬于庫存控制的關(guān)鍵內(nèi)容。至于說及時地滿足客戶的交貨需求，很明顯這也是個成品的庫存控制問題。

我們再從從供應(yīng)鏈戰(zhàn)略管理的四大驅(qū)動因素角度看這個問題。

我們知道，供應(yīng)鏈管理的四大驅(qū)動因素為：庫存、運(yùn)輸、設(shè)施與信息化

庫存之所以是供應(yīng)鏈戰(zhàn)略管理的驅(qū)動因素，就是因?yàn)閹齑婕仁菨M足客戶需求的載體，又是企業(yè)成本的來源，也就是說庫存水平的高低直接影響了客戶服務(wù)水平，又影響你的贏利水平；

運(yùn)輸方式的選擇會直接影響客戶服務(wù)水平，更會影響到庫存水平以及相關(guān)成本的高低，其實(shí)也是個庫存控制問題－運(yùn)輸方式以及運(yùn)輸服務(wù)商的選擇是庫存控制的一個關(guān)鍵問題。

倉儲設(shè)施距離客戶的遠(yuǎn)近以及倉儲設(shè)施的數(shù)量，會影響到客戶服務(wù)水平，同時也決定了你的庫存水平，所以這也是個庫存控制的問題－庫存的聚集效應(yīng)以及庫存的平方根法則反應(yīng)的就是這個問題；

至于說信息化，這就更好理解了－信息化的目的很大程度上是為了滿足庫存的可視化，提高需求與供應(yīng)鏈管理的透明度，從而更好地服務(wù)客戶，降低庫存水平。

有人說供需鏈的管理實(shí)質(zhì)上就是管理不確定性，所謂的UNCERTAINTY。

這沒錯！供需鏈的管理就是在主動地管理需求與供應(yīng)的不確定性，而這個需求與供應(yīng)實(shí)質(zhì)上就是庫存的需求與供應(yīng)。解決了庫存問題，也就是解決了供需鏈的問題。

還有人說，供需鏈的管理過程實(shí)質(zhì)上是一個風(fēng)險的管理過程。

這話也沒錯。但問題是，什么是供需鏈管理的風(fēng)險？也就是說這個風(fēng)險到底是什么呢？我的理解是庫存。庫存短缺的風(fēng)險，庫存過剩的風(fēng)險，等等。而制造業(yè)資金鏈斷裂的風(fēng)險往往也是由于庫存的風(fēng)險而導(dǎo)致的。所以，供應(yīng)鏈的風(fēng)險管理，實(shí)質(zhì)上也是一個庫存的風(fēng)險管理過程。

庫存控制的目的就是在保證給客戶及時交貨的前提下，如何提高庫存周轉(zhuǎn)率。這是一個對立而又統(tǒng)一的矛盾，如何平衡這對矛盾就成為整個需求與供應(yīng)鏈管理的核心問題。抓住庫存控制的問題，也就是抓住了需求與供應(yīng)鏈管理的核心問題。