[廣西]南寧國際會展中心改擴(kuò)建工程實(shí)現(xiàn)部分區(qū)域主體封頂

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會展中心B、C地塊鳥瞰效果圖。

記者6日從中建八局二公司了解到，該改擴(kuò)建工程總投資約為45億元，將新建A、B、C、5＃四處地塊的新會展展廳，并增加一系列功能展區(qū)、配套工程，且重新規(guī)劃了整個會展中心的交通通行系統(tǒng)。

目前，正在施工的Ｂ、Ｃ地塊部分區(qū)域的主體已經(jīng)封頂，8月底前將完成Ｂ、Ｃ地塊主體結(jié)構(gòu)以及外立面粗裝。

會展中心擴(kuò)建前已運(yùn)營多年 

南寧國際會展中心從2003年一期工程投入使用至今，已使用了12年，其間一期配套工程與二期工程分別于2004年與2005年投入使用。目前，已舉辦過11屆中國—東盟博覽會和中國—東盟商務(wù)與投資峰會的會展中心漸顯疲態(tài)。

為更好地服務(wù)中國—東盟博覽會及各類高規(guī)格展會，吸引更多國內(nèi)外參展商到南寧參展交流，提升南寧的城市形象，南寧市政府及有關(guān)部門提出對南寧國際會展中心進(jìn)行改擴(kuò)建及改造——在會展中心東側(cè)預(yù)留地塊進(jìn)行擴(kuò)建；對原有場館設(shè)施設(shè)備進(jìn)行改造提升。

南寧國際會展中心改擴(kuò)建及周邊市政交通完善工程總投資45億元，建安工程費(fèi)34.7億元，總建筑面積約37萬㎡。擴(kuò)建工程內(nèi)容為新建A、B、C、5#地塊、室外配套工程及慢行交通系統(tǒng)；舊場館提升內(nèi)容為原場館的建筑工程、給排水工程、電氣工程、消防工程、空調(diào)工程和智能工程的技術(shù)改造。

南寧國際會展改擴(kuò)建工程是廣西壯族自治區(qū)、南寧市重點(diǎn)工程，是南寧會展一期、二期工程的延續(xù)，是中國面向東盟的窗口。項(xiàng)目建成后可以更好地服務(wù)國家一帶一路戰(zhàn)略和中國—東盟博覽會，提升南寧城市的國際影響力。

部分區(qū)域主體已封頂

會展中心改擴(kuò)建工程已于去年年底正式開工，項(xiàng)目將分期實(shí)施。目前，B、C地塊正在施工。B、C地塊，總用地面積約8.4萬㎡，總建筑面積約24萬㎡。B地塊為大堂樓地下3層、地上1層，C地塊為展廳樓地下2層、地上2層。

記者昨日在施工現(xiàn)場看到工程目前正在主體建設(shè)，多臺混凝土攪拌機(jī)在工地進(jìn)進(jìn)出來，現(xiàn)場一派熱火朝天的工作景象。

“該項(xiàng)目建設(shè)工期緊、任務(wù)重，根據(jù)計(jì)劃，至8月底需完成24萬㎡主體結(jié)構(gòu)，200萬m3土方外運(yùn)，混凝土澆筑20萬m3，鋼筋3萬噸。”中建八局二公司會展中心項(xiàng)目部黨支部書記夏廣濱告訴記者。

據(jù)了解，每天約有3000名工人參與會展中心的改擴(kuò)建。南寧國際會展中心改擴(kuò)建項(xiàng)目部緊抓項(xiàng)目現(xiàn)場管理、精細(xì)化管理，工程建設(shè)得到快速穩(wěn)步推進(jìn)，目前，會展中心已完成邊坡支護(hù)工程（含支護(hù)樁、錨索（桿）等）100%，土方工程98%，主體工程60%。

由于本工程具有層高低、單層平面面積大、工期緊等特點(diǎn)，采用分區(qū)同時施工，部分區(qū)域主體已封頂。    根據(jù)計(jì)劃，8月底之前工程必須完成B、C地塊主體結(jié)構(gòu)及外立面粗裝。

B、C地塊上設(shè)置大堂樓和展廳樓

正在緊鑼密鼓施工的會展中心將如何擴(kuò)容？據(jù)介紹，B、C地塊上由北向南設(shè)置大堂樓和展廳樓。建筑體量上，順應(yīng)地形呈北低南高之勢，大堂樓屋頂不超過92m平臺高度，展廳樓屋頂不超過105.2m平臺高度，使得從外觀上兩座建筑與現(xiàn)有場館渾然一體。

而且此次擴(kuò)建利用屋頂平臺進(jìn)行綠化和設(shè)置生態(tài)停車場，平時可作為市民活動休憩場所，也可靈活組織室外臨時展覽,同時使建筑更加低調(diào)平實(shí)。建成后，增加停車位1951個，展廳建筑面積32124㎡，倉儲裝卸面積22433㎡，商業(yè)建筑面積9423㎡，辦公建筑面積8539㎡，地下車庫及配套設(shè)施117480㎡。

通過工程的實(shí)施，南寧國際會展中心的展廳規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大，功能實(shí)現(xiàn)更新完善。不僅形象提升為“高大上”，各項(xiàng)配套設(shè)施也更加便民。

項(xiàng)目重新規(guī)劃交通通行系統(tǒng)

擴(kuò)建工程還重新規(guī)劃了整個會展中心的交通通行系統(tǒng)。在交通組織上，為了解決目前會展全部靠會展路進(jìn)出、交通擁堵、內(nèi)外不暢的問題,擴(kuò)建后，會展中心在竹溪路和會展路增設(shè)多個出入口，并在民族大道輔道增加臨時出入口，令交通更為順暢。

地下車庫四通八達(dá)與周邊城市地下連接結(jié)合(市人大方向和石園路方向),將更有效地疏解進(jìn)出未來會展停車場的車流。

除此之外，增加西邊內(nèi)部坡道，打通現(xiàn)會展幾個標(biāo)高平臺之間的聯(lián)系,使布展更加方便。大堂樓地下一層、展廳樓首層和二層的上落貨區(qū)都有獨(dú)立的貨運(yùn)流線，同時可兼做消防車通道。

考慮到與未來軌道交通的聯(lián)系和商業(yè)價值,在大堂樓地下一層設(shè)置部分商業(yè)及恒常展廳，方便市民乘坐地鐵直接進(jìn)入會展中心內(nèi)部。

除地下交通聯(lián)系外，大堂樓和展廳樓都可通過地面的交通直接到達(dá)，特別是展廳樓前部的多功能廳,更有為博覽會期間各國元首到訪準(zhǔn)備的迎賓廣場、VIP停車場等。多功能廳也具備餐飲、VIP獨(dú)立休息室、會議，VIP專用進(jìn)入會場等多種流線、面積等符合國際標(biāo)準(zhǔn)。

此外，為了最大化方便市民，此項(xiàng)目還設(shè)計(jì)有一條慢行通道，在展廳閉館期間仍可悠閑地穿行，使游覽會展成為一種日常體驗(yàn)。