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[江蘇]南京地鐵4號線20條盾構(gòu)隧道實現(xiàn)貫通
南京地鐵3號線開通后,另一條貫穿主城的重要線路——南京地鐵4號線備受關(guān)注。截至5月底,4號線一期新建的18座車站,16座車站已完成主體結(jié)構(gòu)施工。31條盾構(gòu)隧道中已有20條實現(xiàn)貫通,高架區(qū)間已全部貫通。
南京地鐵4號線一期是一條東西走向的線路,西起龍江站,東至仙林東站,共設(shè)18座車站,總長33.8公里。建成后的4號線可謂是“換乘之王”,將與1號線在鼓樓站、2號線在金馬路站、3號線在雞鳴寺站、5號線在云南路站、7號線在南藝·二師·草場門站、8號線在鎖金村、9號線在龍江站分別實現(xiàn)換乘。
從最新建設(shè)進(jìn)展來看,車站主體工程、盾構(gòu)隧道、礦山法隧道的建設(shè)都已完成大半。4號線開通后,將與1號線、2號線、3號線直接構(gòu)筑南京市城市中心城區(qū)“井”字形地鐵網(wǎng)架,相當(dāng)于城市快速內(nèi)環(huán)一樣的地鐵快速線網(wǎng)。按照工程計劃,4號線將于明年開通,與3號線在雞鳴寺站實現(xiàn)換乘。
此外,4號線還規(guī)劃有二期工程,將過江延伸至珍珠泉。二期工程全長10.721km,新設(shè)站4座,將是一條直接連接江北浦口副中心、主城行政中心、仙林地區(qū)的城區(qū)干線。但由于4號線二期沒有納入未來五年南京地鐵建設(shè)規(guī)劃,因而其開工建設(shè)時間待定。
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