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天津地鐵2號線拉動沿線二手房漲價
沿線二手房報價微漲
市民小趙上周打算購買廣開四馬路附近一套二手房，“本來該房源的掛牌價格是145萬元，可打電話咨詢時，房主卻將價格抬高至147萬元了，這不是坐地起價嗎？”小趙說。
實際上小趙的遭遇并非個案，記者走訪老城廂、新開路、紅旗路附近多家二手房中介門店發(fā)現(xiàn)，地鐵2號線試運營后，沿線二手房源關(guān)注度大增，房主也微幅上調(diào)了掛牌價格?！拔以俅螂娫捀鷺I(yè)主核實一下價格，7月1日以來，已經(jīng)有好幾個業(yè)主臨時提高價格了。”老城廂附近某二手房中介經(jīng)紀人小張致電賣房者，果不其然，在電話那頭，賣房者將房價又提高了1萬元。
“漲1萬元還算少的，能買到就不錯了。”氣象臺路附近某房屋中介經(jīng)紀人小周告訴記者，地鐵3號線將于下半年通車，氣象臺路、中山路、水上公園等沿線站點附近的二手房源數(shù)量下降不少，“地段好，交通方便，不少房主又開始惜售了，等地鐵開通后再賣個好價錢。”
“地鐵房”需求增一成
我愛我家市場研究部經(jīng)理郭燕表示，地鐵2號線試運營一周以來，沿線二手房購房需求增加了10%以上。在價格方面，郭燕認為，按照以往的價格走勢，結(jié)合目前市場購房相對理性的現(xiàn)狀，預計沿線二手房價格漲幅將在5%以內(nèi)?！安煌瑓^(qū)域受地鐵利好的影響也不同。之前交通優(yōu)勢不明顯的區(qū)域，如曹莊、芥園西道、空港等周邊區(qū)域，地鐵開通后，促使購房需求增加，帶動成交均價上漲，但像老城廂、后廣場等區(qū)域的房價本已處于高位，且交通優(yōu)勢已很明顯，即使地鐵開通，房價也不具備大幅上漲的動力。”
首都師范大學教授郭海燕提醒，購房者在購買地鐵房時應該到實地考察，親身體驗房源與地鐵站的距離。按距離應分為“正地鐵房”(步行5分鐘內(nèi))、“準地鐵房”(步行10分鐘內(nèi))，“近地鐵房”(步行15分鐘內(nèi))，距離不同，房價、升值空間也相應不同。
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