物流wms倉儲管理系統(tǒng)

　　物流是“物品從供應(yīng)地到接收地的實(shí)體流動過程，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。”

　　物流行業(yè)“散、亂、差”的特點(diǎn)眾人皆知，物流成本畸高是不爭的事實(shí)，專線物流如何在壓縮成本的同時打響價格戰(zhàn)，做到客戶的優(yōu)先選擇迫在眉睫。

　　在這方面，物流信息化就顯得至關(guān)重要。信息化的充分利用，有利于減少線路空載，促進(jìn)業(yè)務(wù)流程的信息化管理，改善專線物流在價格與利益的平衡上左右為難的現(xiàn)狀。

　　物流管理的成本主要可以通過經(jīng)濟(jì)用途劃分

　　1、營運(yùn)成本是指與公路營運(yùn)生產(chǎn)直接有關(guān)的各項(xiàng)支出。包括實(shí)際消耗的各種燃料、物料、輪胎、折舊費(fèi)、修理費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)等。

　　2、管理費(fèi)用是指運(yùn)輸企業(yè)行政管理部門為管理和組織營運(yùn)生產(chǎn)活動的各項(xiàng)費(fèi)用。包括公司經(jīng)費(fèi)、工會經(jīng)費(fèi)、勞動保險費(fèi)、財產(chǎn)、土地使用稅、技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)、技術(shù)開發(fā)費(fèi)等。

　　3、財務(wù)費(fèi)用指的是運(yùn)輸企業(yè)為籌集資金而發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用，主要包括企業(yè)營運(yùn)期間發(fā)生的利息支出、匯兌凈損失、調(diào)劑外匯手續(xù)費(fèi)、金融機(jī)構(gòu)手續(xù)費(fèi)，以及籌資發(fā)生的其他財務(wù)費(fèi)用等。

　　一個典型的制造企業(yè)，其需求預(yù)測、原材料采購和運(yùn)輸環(huán)節(jié)通常叫做進(jìn)向物流，原材料在工廠內(nèi)部工序間的流通環(huán)節(jié)叫做生產(chǎn)物流，而配送與客戶服務(wù)環(huán)節(jié)叫做出向物流。物流管理的關(guān)鍵則是系統(tǒng)管理從原材料、在制品到成品的整個流程，以保證在最低的存貨條件下，物料暢通的買進(jìn)、運(yùn)入、加工、運(yùn)出并交付到客戶手中。對于有著高效物流管理的企業(yè)的股東而言，這意味著以最少的資本做出最大的生意，產(chǎn)生最大的投資回報。

　　(1)加快商品流通，節(jié)約流通費(fèi)用

　　雖然貨物在倉庫中進(jìn)行儲存時，是處于靜止?fàn)顟B(tài)，會帶來時間成本和財務(wù)成本的增加，但從整體而言，它不僅不會帶來時間的損耗和財務(wù)成本的增加，相反它能夠幫助加快流通，并且節(jié)約運(yùn)營成本。

　　(2)現(xiàn)代物流中不可缺少的重要環(huán)節(jié)

　　關(guān)于倉儲對于物流系統(tǒng)的重要意義可從供應(yīng)鏈的角度來進(jìn)一步認(rèn)識。從供應(yīng)鏈的角度，物流過程可看作是由一系列的“供給”和“需求”組成，當(dāng)供給和需求節(jié)奏不一致，兩個過程不能很好的銜接，就會出現(xiàn)生產(chǎn)的產(chǎn)品不能即時消費(fèi)或存在需求卻沒有產(chǎn)品滿足的情況，此時就需建立產(chǎn)品的儲備，將不能即時消費(fèi)的產(chǎn)品儲存起來以備滿足后來需求。

　　供給和需求之間既存在實(shí)物的“流動”，也存在實(shí)物的“靜止”，靜止?fàn)顟B(tài)即將實(shí)物進(jìn)行儲存，實(shí)物處于靜止是為了更好的銜接供給和需求這兩個動態(tài)的過程。