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如何打造現(xiàn)代化的倉(cāng)庫(kù)管理中央
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跟著服務(wù)時(shí)代的來(lái)臨,現(xiàn)代商貿(mào)型企業(yè)該如何定位倉(cāng)庫(kù)物流在企業(yè)的重要性?該如何打造現(xiàn)代化的倉(cāng)庫(kù)中央?該如何實(shí)現(xiàn)精細(xì)化的治理?企業(yè)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化物流治理進(jìn)行了深入的探討和研究!假如把南湖貿(mào)易團(tuán)體比喻為一只雄鷹州,那么物流就是其“血液”,倉(cāng)庫(kù)就是其“心臟”,信息就是其“神經(jīng)”,這只雄鷹,能否展翅飛的更高、更遠(yuǎn),很大程度上取決于物流系統(tǒng)、倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)、信息系統(tǒng)的運(yùn)做效率。
跟著南湖貿(mào)易團(tuán)體規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)張,傳統(tǒng)的配送治理模式已不能適應(yīng)團(tuán)體化發(fā)展的需求,因此建立一套完善規(guī)范的現(xiàn)代化物流治理模式,并在各環(huán)節(jié)上能加以貫徹落實(shí)已迫切需求。經(jīng)由一段時(shí)間的精細(xì)化治理措施的實(shí)行,倉(cāng)庫(kù)配送中央已初見(jiàn)成效。倉(cāng)庫(kù)配送中央的汪經(jīng)理告訴記者:“自執(zhí)行改革以來(lái),不管從工作效率,仍是從倉(cāng)庫(kù)面貌上都有了很大的改觀”。
收貨和發(fā)貨是物流的兩個(gè)重要環(huán)節(jié),只有抓好這兩個(gè)環(huán)節(jié),“血管”才能暢通,物流的“血液”才能有效的輪回活動(dòng),通過(guò)改革實(shí)施績(jī)效考核,制定獎(jiǎng)勵(lì)與懲罰相結(jié)合,并嚴(yán)格按照軌制去執(zhí)行,這使員工的積極性、自覺(jué)性得到了很大的進(jìn)步。汪經(jīng)理透露:“以前只出人,不出力,到旺季時(shí),廠家運(yùn)來(lái)的貨要滯留好幾天才能卸完,運(yùn)輸司機(jī)都有訴苦,現(xiàn)在好了,即使再忙當(dāng)天貨也能當(dāng)天卸完”,如斯效率晉升可見(jiàn)一斑。
作為服務(wù)行業(yè),物流配送還要考慮到運(yùn)貨的安全和服務(wù),為此倉(cāng)庫(kù)配送中央定時(shí)召開(kāi)溝通學(xué)習(xí)會(huì),將上級(jí)的文件及時(shí)傳達(dá),并按期給員工灌注貫注安全意識(shí)和服務(wù)意識(shí),讓他們純熟理貨、出貨、并按照提高前輩先出的順序,快速將各產(chǎn)品分撿出來(lái)、核對(duì)、裝車(chē),并以最短的行車(chē)路徑及時(shí)正確的到達(dá)目的地,高效順暢的配送流程,晉升了服務(wù)能力,更好的知足了客戶的需求。
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