某迎世博道路整治工程施工組織設(shè)計(jì)

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　　工程概況

　　××路（××路－××路）迎世博道路整治工程位于楊浦區(qū)。本工程工作內(nèi)容：機(jī)動(dòng)車道翻挖，機(jī)動(dòng)車道兩側(cè)側(cè)平石翻排。

　　工程內(nèi)容

　　工程范圍

　　本工程范圍西起××路東至××路，道路長(zhǎng)度共計(jì)約950M.

　　工程設(shè)計(jì)

　　本路段設(shè)計(jì)中心線按現(xiàn)狀道路中心線走向，兩側(cè)車行道及人行道側(cè)石線位置維持現(xiàn)狀；側(cè)石線原則上按原路標(biāo)高，局部根據(jù)街溝排水需要適當(dāng)調(diào)整。

　　1）車行道：

　　a．新建車行道部分

　　翻挖原有車行道，然后攤鋪15cm礫石砂，40cm粉煤灰三渣，8cm（AC-25C）粗粒式瀝青混合料，4cm（AC-13C）細(xì)粒式（SBS改性瀝青）。

　　b．銑刨加罩部分

　　銑刨原瀝青混凝土，然后加罩4㎝（AC-13C）細(xì)粒式（SBS改性瀝青），8cm（AC-25C）粗粒式瀝青混凝土。銑刨厚度按設(shè)計(jì)標(biāo)高及加罩厚度12cm進(jìn)行控制，局部設(shè)計(jì)厚度超過原標(biāo)高12cm處，用粗粒式瀝青襯墊。

　　2）其他：

　　（1）××路至××路段機(jī)動(dòng)車道兩側(cè)側(cè)平石翻排。

　?。?） 原有進(jìn)水口蓋座損壞處需按原樣式修復(fù)。

　?。?） 工程范圍內(nèi)的窨井等設(shè)施須按道路設(shè)計(jì)高程相應(yīng)升降。

　　施工供水供電

　　我單位與當(dāng)?shù)毓┧块T協(xié)調(diào)，生產(chǎn)用水接自附近自來(lái)水管網(wǎng)，用φ50PVC軟管分別引至施工現(xiàn)場(chǎng)附近，安表計(jì)量，按月付費(fèi)。我單位與小區(qū)物業(yè)協(xié)調(diào)接電接線，安表計(jì)量，按月付費(fèi)，主要用于施工區(qū)照明。

　　施工總平面布置

　　總體布置原則

　　根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘和設(shè)計(jì)圖紙，在既滿足工程施工需要、又符合創(chuàng)建文明建設(shè)工地為前提，充分利用現(xiàn)有對(duì)外交通和當(dāng)?shù)厥┕べY源等自然條件，綜合考慮工程規(guī)模、特點(diǎn)、施工方案、工期、造價(jià)等因素，按照《上海市建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)文明管理實(shí)施細(xì)則》的要求，因地制宜、因時(shí)制宜、本著有利施工、方便生活、易于管理、安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理地規(guī)劃生產(chǎn)區(qū)，現(xiàn)場(chǎng)交通道路、供電供水、堆場(chǎng)。

　　在滿足施工的條件下，盡量節(jié)約施工用地，不占用或少占前提下，最大限度地減少場(chǎng)地內(nèi)運(yùn)輸，特別是減少二次搬運(yùn)，做好土方挖填平衡。

　　交通布置

　　現(xiàn)施工區(qū)域位于商業(yè)區(qū)和居民區(qū)，交通繁忙，為了不影響車輛的順利通行和交通安全，故我公司決定派專人進(jìn)行交通維護(hù)，協(xié)調(diào)施工車輛和其他車輛的通行。

　　根據(jù)本標(biāo)段現(xiàn)有場(chǎng)地情況，進(jìn)行半封閉施工。施工區(qū)域內(nèi)用移動(dòng)式施工護(hù)欄分隔。道路交叉口兩側(cè)用警示燈和警示牌、熒光醒目標(biāo)志，以達(dá)到局級(jí)文明施工工地標(biāo)準(zhǔn)為要求。

　　施工臨時(shí)設(shè)施場(chǎng)區(qū)選定說明

　　工程范圍內(nèi)沿線搭建簡(jiǎn)易臨時(shí)工具房、機(jī)修間等，因施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地?zé)o法滿足臨時(shí)設(shè)施要求，擬定工地辦公室及民工生活區(qū)靠借用周邊居民用房來(lái)解決。（見道路施工總平面布置圖）

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