某路某段道路、排水工程施工組織設(shè)計(jì)方案

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　　工程位置、施工現(xiàn)場(chǎng)條件、氣象及水文條件

　　1、工程位置

　　××位于××境內(nèi)，××是重要的市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，道路全長(zhǎng)××m.本合同段位于××地段。我司所屬合同段樁號(hào)：××～××，全長(zhǎng)××m.

　　2、施工現(xiàn)場(chǎng)條件

　　施工現(xiàn)場(chǎng)在開(kāi)工前達(dá)到場(chǎng)地平整。

　　施工用電搭接由甲方協(xié)助解決。

　　施工用水由施工現(xiàn)場(chǎng)附近解決。

　　3、氣象條件

　　本合同段位于××，屬××氣候區(qū)，氣候溫和，降雨充沛，無(wú)霜期長(zhǎng)，春季多干旱，多云多霧，日照短，年平均氣溫××℃～××℃，七月份平均氣溫××℃，一月份平均氣溫××℃，年平均降雨量××mm，而××～××月份雨量××mm，年相對(duì)濕度××%.

　　4、水文條件

　　××地區(qū)地下水位較高，一般在××～××m左右?？菟竟?jié)地下水位××～××m.施工中不需采取降水措施，如有地表水，采取明排方案。

　　設(shè)計(jì)概況

　　1、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

　　××工程設(shè)計(jì)道路寬××－××m，路幅為二塊板式。其組成為車(chē)道××m，×××××m人行道。道路剖面圖詳見(jiàn)圖一。路線處于××區(qū)，為城市交通性干道。車(chē)道，預(yù)計(jì)建成初期單車(chē)道日標(biāo)準(zhǔn)軸載次數(shù)為××次/日，交通量年增長(zhǎng)率為××%，交通等級(jí)為中型交通，設(shè)計(jì)使用年限為××年。

　　2、平面

　　××全線設(shè)置平曲線一處，詳見(jiàn)平面圖。我司投標(biāo)段為第二標(biāo)段，即：××～××，全長(zhǎng)××m.在××處道路寬度由××m逐漸寬為××m，漸寬段長(zhǎng)××m.在××處，道路寬度為××m.

　　3、縱斷面

　　根據(jù)《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》及沿線地形、地勢(shì)、排水工程要求等進(jìn)行設(shè)計(jì)。

　　4、橫斷面

　　道路橫坡除交叉口范圍為不定值外，車(chē)道道路為××%的雙向向外橫坡；人行道采用××%的向內(nèi)橫坡。

　　5、路基、路面

　?。?）路基

　　車(chē)道：距路槽下××mm范圍內(nèi)須≥××%；

　　路槽下××～××mm范圍內(nèi)須≥××%；

　　路槽下××mm范圍內(nèi)須≥××%；（以上均為重型擊實(shí)法）

　　人行道：路床≥××%，基層≥××；（輕型擊實(shí)法）

　?。?）路面

　　路面設(shè)計(jì)按中型交通考慮，使用年限為××年。

　　車(chē)道結(jié)構(gòu)組成：面層為C30混凝土，基層××mm厚二灰砂礫。

　　人行道結(jié)構(gòu)組成：××mm厚水泥混凝土人行道預(yù)制C20方塊磚，××mm厚砂墊層和××mm厚石灰土基層（含石灰××%）。

……

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責(zé)任編輯：瑪門(mén)

發(fā)布：2007-05-05 16:59 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁(yè)] [關(guān)閉]

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