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某大橋公路工程施工組織設(shè)計(jì)方案

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  一、工程簡(jiǎn)介

  ××大橋引道起于××市××區(qū)××鄉(xiāng)(××至××段高速公路南安互通立交),經(jīng)新干縣××水庫(kù)、××水庫(kù)、××處跨越××至××地質(zhì)大隊(duì)263廠后山,終于河?xùn)|塘頭鄉(xiāng)接105國(guó)道,全線長(zhǎng)16.80405公里(不含105國(guó)道平交)。

  B2合同段,起點(diǎn)里程為K14+935.3,終點(diǎn)里程為K16+684.05,合同段內(nèi)無短鏈,線路全長(zhǎng)1.74875公里。

  二、主要工程數(shù)量

  詳見第十章表1.

  三、自然概況

  地形及地質(zhì)條件

  B2合同段地處贛江河流及其河谷平原,地面高程35-40米,地形平坦開闊,地勢(shì)低洼。

  工程地質(zhì)條件:上部1-3米為風(fēng)化殘坡積含碎石粘土,下為含礫粉砂巖,粉砂巖強(qiáng)弱風(fēng)化。

  水文地質(zhì)條件:區(qū)內(nèi)地下水和地表水,水質(zhì)較為純凈,可飲用,對(duì)混凝土基本無侵蝕作用。

  本路段地震烈度小于VI度。

  四、水文及氣候條件

  路線所處區(qū)域?qū)仝M江水系,整個(gè)路線區(qū)地表及地下水位均受贛江及支流水位控制和影響,水量豐富,但豐而不均,隨季節(jié)性變化大,路線所處區(qū)域?qū)僦衼啛釒駶?rùn)季風(fēng)氣候區(qū),具有東亞季風(fēng)特點(diǎn),氣候溫和,雨量充沛,光照充足,四季分明,春秋短而夏冬長(zhǎng)。溫度和降水的季節(jié)性變化較大,1、2月嚴(yán)寒,7、8月酷暑;春末夏初陰雨連綿,盛夏伏秋持續(xù)晴熱,易造成周期性的洪澇和干旱災(zāi)害。

  氣溫:年平均氣溫17.6℃,1959-1990年間最高氣溫為40.5℃,最低氣溫-9.1℃。

  降水:年平均降水量1517.8毫米,降水量的季節(jié)分配極不均,10月至次年2月降雨量少,3-6月雨量相當(dāng)集中,盛夏劇減,一般為局部地方性雷陣雨。

……

  詳情請(qǐng)下載附件某大橋公路工程施工組織設(shè)計(jì)

責(zé)任編輯:瑪門
發(fā)布:2007-05-05 16:55    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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