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安徽某高速公路施工組織設(shè)計(jì)方案
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一、工程概況
A至B（黃尾）高速公路是國(guó)家重點(diǎn)公路規(guī)劃中的C 至D 公路的一段。同時(shí)也是安徽省公路主骨架規(guī)劃中“西縱”（即亳州-阜陽-A-安慶-東至公路）的重要組成路段。起點(diǎn)接阜陽至A高速，終點(diǎn)接B（黃尾）至潛山高速公路，全長(zhǎng)72.287 公里。
A至B（黃尾）高速公路采用山嶺重丘區(qū)高速公路，起點(diǎn)K0+000 至K36+820采用100 公里/小時(shí)，路基寬26 米；K36+820 至終點(diǎn)K72+200 段采用80 公里/小時(shí)，路基寬24.5 米。全線共劃分為10 個(gè)合同段。
本合同段為第8 合同段，起止樁號(hào)為YK59+340（ZK59+300）～YK63+830（ZK63+810），合同段全長(zhǎng)4.49 公里。
1.當(dāng)?shù)刈匀粭l件
1、地形、地貌與地質(zhì)條件本合同段沿線屬大別山區(qū)，地形陡峻，起伏劇烈，本段路線所經(jīng)地區(qū)地形地貌復(fù)雜多樣，大致可分為江淮丘陵崗地區(qū)和山嶺重丘區(qū)。本標(biāo)段按形態(tài)成因?qū)亳迶嗲治g型中山，由上太古界至元太古界中、深變質(zhì)巖組成，受構(gòu)造控制明顯，褶皺和斷裂發(fā)育，山丘縫巒疊嶂，溝壑縱橫，山頂多呈尖或尖園狀，山脊狹窄，常見峽谷，谷底基巖裸露。沿線植被主要為水稻，大部區(qū)域?yàn)榱值亍?/p>
2、氣象、水文條件項(xiàng)目區(qū)域位于北亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)，具有季風(fēng)顯著、四季分明、氣候溫和、雨量充沛、光照充足、無霜期長(zhǎng)等氣候特點(diǎn)，但由于冷暖氣團(tuán)活動(dòng)和交鋒頻繁以及地形復(fù)雜多樣等因素，常有旱、澇、風(fēng)、雹等自然災(zāi)害發(fā)生。區(qū)域內(nèi)年平均氣溫14.5～16℃，一年中1～3 月及12月氣溫較低，月平均氣溫1.5～3.9℃，最低氣溫-17.4℃；6～8 月氣溫最高，平均24℃以上，最高氣溫43.3℃。項(xiàng)目區(qū)域無霜期211～254 天。年平均降水量1153.6～1450mm，四季降水依夏、春、秋、冬遞減。梅雨期一般在6 月下旬～7 月中旬。
沿線所經(jīng)區(qū)域?qū)倩春铀?。主要地表水體有磨子潭水庫、太陽河。區(qū)內(nèi)洪澇災(zāi)害多發(fā)生在梅雨季節(jié)，下水資源較為貧乏。主要的地下水有松散巖類孔隙水、基巖裂隙水和紅層孔隙裂隙水，各類地下水對(duì)混凝土基本無腐蝕性。
3、交通、通訊及水電條件本標(biāo)段線路一側(cè)有X069 縣道，本標(biāo)段線路與縣道X069 交錯(cuò)并行，施工道路可盡量利用X069 縣道。
工程所在地?zé)o線通訊信號(hào)良好，沿縣道X069有電話線經(jīng)過，通訊比較方便。
本標(biāo)段位于磨子潭水庫附近，施工用水比較方便。
本標(biāo)段附近有多條10KV、35KV高壓電，可滿足各個(gè)工點(diǎn)施工用電需要。
2.設(shè)計(jì)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
公路等級(jí)：高速公路；
計(jì)算行車速度：80km/h；
路基寬度：全部采用分離式路基寬12.25m.
3.主要工程數(shù)量
- 1磨框大橋施工組織設(shè)計(jì)（三）
- 2某三級(jí)公路施工組織設(shè)計(jì)方案
- 3某交通線工程01標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)
- 4某高架橋施工組織設(shè)計(jì)
- 5某公路二標(biāo)技術(shù)文件（公路經(jīng)典）
- 6安徽某高速公路施工組織設(shè)計(jì)
- 7冶河大橋工程施工組織設(shè)計(jì)
- 8磨框大橋施工組織設(shè)計(jì)（五）
- 9獨(dú)塔雙索面斜拉橋施工組織設(shè)計(jì)方案
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- 22一級(jí)公路橋梁工程施工組織方案范本
- 23湖北某公路隧道施工組織設(shè)計(jì)
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- 28通道工程施工組織設(shè)計(jì)
- 29河南某高速公路立交工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)
- 30某高速公路路基橋涵工程6標(biāo)投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)建議書
成都公司：成都市成華區(qū)建設(shè)南路160號(hào)1層9號(hào)
重慶公司：重慶市江北區(qū)紅旗河溝華創(chuàng)商務(wù)大廈18樓
