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某交通線工程01標(biāo)段施工組織設(shè)計
1工程范圍
01標(biāo)段為××站至××車站,起止里程K0+000.0~K3+504.3,長3504米,包括××車站和相應(yīng)區(qū)間。主要包括××車站土建工程、K2+349.09~K3+343.67段994.58米的××東至××站高架橋、K0+000.0~K2+313.09段一般路基、K2+313.09~K2+349.09段裝配式鋼筋混凝土路肩擋土墻、給排水消防工程、動力照明工程、防火報警工程。本次招標(biāo)不含以下內(nèi)容:
給排水工程:不包括氣體滅火體統(tǒng),不包括手提滅火器。
動力照明工程:不包括配電箱、箱與箱之間的電纜橋架、明敷設(shè)鋼管、電纜敷設(shè)。
防火報警工程:不包括設(shè)備及設(shè)備安裝、明敷管線、敷設(shè)在吊頂內(nèi)的管線。
不包括室外工程。
2.2工程環(huán)境
1、地理位置
本標(biāo)段線路由××站至××車站(東),線路跨越××快速路后,進入××快速路的中央隔離區(qū),與其并行至××站。
2、工程地質(zhì)情況
工程位于××河沖洪積扇東部邊緣地帶,地層由上至下依次為:
人工堆積層:房渣土①1層,主要為磚塊、水泥塊、灰渣、建筑垃圾等,密實度及承載力不均;粘質(zhì)粉土壓實填土①層,承載力一般80kPa.
原公路路面及路基:水泥或瀝青路面①2層;粘質(zhì)粉土壓實填土①3層,承載力約180~250kPa;碎石壓實填土①4層,承載力280kPa左右。
第四紀沉積層:包括粘質(zhì)粉土砂質(zhì)粉土②層,粘土重粉質(zhì)粘土②1層,粉質(zhì)粘土③層,砂質(zhì)粉土③2層,地基承載力均大于160kPa.
地震基本烈度8度,地面以下20m范圍內(nèi)飽和土和砂土均不液化。土壤最大凍結(jié)深度為0.8m.
2.3交通、供水、供電條件
本標(biāo)段線路斜跨××快速路和輔道,于K2+696.245起在快速路上下行間與其并行延伸。經(jīng)過××北路、××路北延、平房西路等公路,交通條件較便利,但施工相互干擾大。
施工所需的水、電線路,開工令前,由甲方接至施工現(xiàn)場,供應(yīng)辦法及要求按照規(guī)定辦理。
2.4工程結(jié)構(gòu)設(shè)計概況
1、高架橋下部設(shè)計2#~7#墩為雙柱矩形墩,混凝土蓋梁;14#~43#為獨立柱墩,雙懸臂蓋梁;8#~13#為門式墩,鋼橫梁。上部工程設(shè)計第1~7、13~37和第43孔為預(yù)應(yīng)力混凝土Ⅰ型組合梁;第8~12孔為鋼-鋼筋混凝土結(jié)合梁;第38~42孔為鋼筋混凝土連續(xù)梁。
2、××車站設(shè)計為高架車站,兩層框架結(jié)構(gòu),總面積為5379.12㎡.站臺層為輕型鋼結(jié)構(gòu),站臺層內(nèi)設(shè)金屬欄桿。站廳層內(nèi)墻采用加氣混凝土砌塊,外承重墻采用鋼筋混凝土墻,屋面為彩色壓型鋼屋面板。
2.5主要工程數(shù)量
2.5.1××站
1、基礎(chǔ)工程
平整場地2933.49平方米,挖土方1492.46立方米,回填土4558.96立方米,混凝土2947.22立方米。
2、墻體工程
普通混凝土外墻2026平方米,加氣混凝土砌塊墻3619.13平方米。
3、鋼筋混凝土工程
矩形柱288.11立方米,梁744.51立方米,現(xiàn)澆鋼筋混凝土有板梁3571.2平方米,平板1536.00平方米。
2.5.2一般路基、擋土墻土石方
1、一般路基
機械挖普堅土12732立方米,回填土10525.4立方米,回填A(yù)B土2494立方米,灰土墊層2164.0立方米,漿砌塊(片)石護(錐)坡249.5立方米。
2、擋土墻
機械挖普堅土1010.0立方米,回填土1119.4立方米,回填A(yù)B土155.2立方米。
2.5.3高架橋
混凝土基地處理1518立方米,鋼筋混凝土現(xiàn)澆鉆孔灌注樁4187.92立方米,承臺2820.26立方米,墩臺柱及蓋梁混凝土1424.7立方米,現(xiàn)澆實體板梁1596.40立方米,現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁572.34立方米。
2.5.4××基坑支護
現(xiàn)澆鋼筋混凝土樁800.55立方米,現(xiàn)澆鋼筋混凝土冠梁258.6立方米,砂漿錨桿8506.00米,土釘墻砂漿錨桿7031.00米。
……
詳情請下載附件:某通線工程01標(biāo)段施工組織設(shè)計
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