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激情中的歲月沒(méi)有時(shí)間限制
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起初安曼不想離開(kāi)紐約港務(wù)局,畢竟“港務(wù)局總工程師”這個(gè)職位來(lái)之不易,在任12年,他也確實(shí)為紐約作了不少貢獻(xiàn),這些都是行家們有目共睹的。安曼總覺(jué)得以后日子還長(zhǎng)呢,辦公桌里有不少計(jì)劃書(shū)等著他去實(shí)施,但局長(zhǎng)遺憾地說(shuō)這是規(guī)定,他必須離開(kāi)。
安曼開(kāi)始有些失落,但很快就高興起來(lái),他要辦一家自己的工程公司,他要把辦公樓開(kāi)到全球各個(gè)角落,他要完成自己工程師的夢(mèng)想,他要?jiǎng)?chuàng)造建筑史上的奇跡。離開(kāi)條件優(yōu)厚的港務(wù)局后,安曼一步一個(gè)腳印地實(shí)施著自己的計(jì)劃,他設(shè)計(jì)的建筑遍布世界各地。直到今天,安曼的作品仍然是大學(xué)建筑系和工程系教科書(shū)上常用的范例:埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴機(jī)場(chǎng);華盛頓杜勒斯機(jī)場(chǎng);伊朗高速公路系統(tǒng);賓夕法尼亞州匹茲堡市中心建筑群……
但有一件事,很多人都不知道:建筑大師安曼的代表性作品,上面提到的那些建筑史上的奇跡,都是在安曼從港務(wù)局退休以后完成的。安曼并沒(méi)有選擇靠養(yǎng)老金安度晚年,相反,他覺(jué)得自己創(chuàng)作的黃金時(shí)代才剛開(kāi)始。安曼很年輕的時(shí)候就考入了蘇黎世的聯(lián)邦工業(yè)大學(xué),25歲來(lái)到美國(guó),憑著聰明才智很快就受到重用。他經(jīng)常會(huì)想出一些大膽和新奇的設(shè)計(jì),但一直沒(méi)有機(jī)會(huì)嘗試,因?yàn)槔习逵X(jué)得他的想法太冒險(xiǎn)了。直到60歲那年,在失去了安全優(yōu)越職位的同時(shí),安曼才終于獲得了真正的自由。
舊的結(jié)束等于新的開(kāi)始,從1939年退休到1965年去世,安曼不停地創(chuàng)造著一個(gè)又一個(gè)令世人矚目的經(jīng)典。86歲的時(shí)候,他完成最后一個(gè)作品——當(dāng)時(shí)世界上最長(zhǎng)的懸體公路橋——紐約韋拉扎諾海峽橋。
以上是"激情中的歲月沒(méi)有時(shí)間限制"的內(nèi)容,本文的主題是“安曼很年輕的時(shí)候就考入了蘇黎世的聯(lián)邦工業(yè)大學(xué),25歲來(lái)到美國(guó),憑著聰明才智很快就受到重用。他經(jīng)常會(huì)想出一些大膽和新奇的設(shè)計(jì),但一直沒(méi)有機(jī)會(huì)嘗試,因?yàn)槔习逵X(jué)得他的想法太冒險(xiǎn)了。直到60歲那年,在失去了安全優(yōu)越職位的同時(shí),安曼才終于獲得了真正的自由?!薄?a href=http://52tianma.cn/gongsi/sj/ target=_blank class=infotextkey>時(shí)間管理系統(tǒng)(www.timebao.com)專(zhuān)注于時(shí)間管理,致力于為您提供最優(yōu)秀的時(shí)間管理培訓(xùn)課程。如果你對(duì)以上文章內(nèi)容感興趣,那么你可能對(duì)以下文章也感興趣: 學(xué)會(huì)流程管理的運(yùn)用, 每個(gè)人都可以做時(shí)間的主人, 商務(wù)旅行與時(shí)間管理, 感謝您對(duì)本站的支持。
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