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高速公路高邊坡防護(hù)工程專項(xiàng)施工方案32p
(一)工程概述
1、地形地貌
本合同段為廣西三柳高速公路第九合同段,施工樁號為K94+900~K113+200,全長18.4Km。沿線主要剝蝕殘丘地貌,地貌形態(tài)表現(xiàn)為山丘連綿起伏,山體不大,一般標(biāo)高在120~240m左右,自然坡度一般為10~35°,第四系覆蓋層發(fā)育,風(fēng)化層厚度大,溝谷相對比較寬,多呈“U”字形,溝底沖洪積層較厚,常為水田或旱地。
2、氣候
本項(xiàng)目地處廣西低緯地帶,屬于南亞熱帶季風(fēng)氣候,太陽輻射強(qiáng),夏長炎熱,冬寒短暫,無霜期長,雨量充沛。雨量集中地4~9月,以6~8月最多,占全年降水量近一半。
3、水文地質(zhì)
地表水:本合段路線基本沿融江西岸山坡布線,融江水質(zhì)良好,可作工程用水。
地下水:主要為松散巖類孔隙水、基巖裂隙水。松散巖類孔隙水為本區(qū)主要的地下水類型。
4、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):
本標(biāo)段為整體式路基,采用高速公路標(biāo)準(zhǔn),雙向四車道,路基寬度為26米,設(shè)計(jì)速度100km/h,設(shè)計(jì)洪水頻率:大、中小橋、涵洞及路基為1/100。
(二)主要工程數(shù)量
高邊坡防護(hù)主要工程項(xiàng)目包括錨桿與框架格梁、骨架防護(hù)和挖方邊坡掛網(wǎng)防護(hù)。
各工程項(xiàng)目主要工程數(shù)量如下:
1、框架錨桿:錨桿206242kg,鋼筋3505.7 kg,砼2786M3
2、抗滑樁:488M,鋼筋332158kg
3、漿砌片石檔墻:2495 M3
4、漿砌骨架護(hù)坡:43137 M3
5、植草防護(hù):植草皮233899M2,草灌混噴395235M2,掛鍍鋅鐵絲客土噴播209163M2,錨桿252564kg
(三)工期要求
錨桿格梁防護(hù):2012年12月~2014年3月;
漿砌片石骨架防護(hù):2012年10月~2014年2月;
挖主邊坡錨網(wǎng)客土噴播防護(hù):2013年3月~2014年2月
(四)設(shè)計(jì)概況
1、一般填方路基(H<20M)
路基填方邊坡坡率根據(jù)路基填料物理力學(xué)性質(zhì)、邊坡高度和地基工程地質(zhì)條件確定,對于邊坡高度H<20M的邊坡坡率如下:
對于路堤邊坡高度H<8.0M時(shí),其邊坡坡率采用1:1.5;當(dāng)連續(xù)邊坡高度8.0M<H≦12.0M時(shí)其邊坡采用1:1.5一坡到底,中間不設(shè)平臺。當(dāng)邊坡高度12.0M<H≦20.0M時(shí),上部邊坡8.0M采用1:1.5,下部邊坡采用1:1.75,并在邊坡高度為8.0M設(shè)置1.5M的平臺。對于地面橫坡為1:1.5~1:1.25時(shí),在原地面應(yīng)開挖寬度不小于2.0米的臺階,并在臺階底部開挖向內(nèi)側(cè)傾斜4%的反坡。
2、高路堤
對于填方邊坡H>20M的路基作為高路堤進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)。高路堤一般設(shè)置于地質(zhì)條件較好的山間洼地中,針對各路段地質(zhì)條件、路基填料及地面橫坡等情況,通過穩(wěn)定性驗(yàn)算進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)。當(dāng)?shù)孛鏅M坡緩于1: 5時(shí),在路堤邊坡每級高度8.0M處設(shè)置寬1.5M的平臺,其下部邊坡采用1:2的坡率;當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1: 5時(shí),根據(jù)穩(wěn)定驗(yàn)算情況設(shè)置反壓護(hù)道或擋土墻支檔構(gòu)造或土工合成材料進(jìn)行加固處理,以保證路基滿足穩(wěn)定性及降低不均勻沉降要求。同時(shí)對于高路堤設(shè)計(jì)上還采用增加沖擊式碾壓的施工方法來提高路基穩(wěn)定性和壓實(shí)度,減少路基工后沉降。
3、高填深挖路基、陡坡路堤處理
1)高填深挖路基
對于填方邊坡H>20M的路基作為路堤進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)。高路堤一般設(shè)置于地質(zhì)條件較好的山間洼地中,針對各路段地質(zhì)條件、路基填料及地面橫坡等情況,通過穩(wěn)定性驗(yàn)算進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)。當(dāng)?shù)孛鏅M坡緩于1: 5時(shí),在路堤坡每級高度8.0M處設(shè)置寬1.5M的平臺,其下部邊坡采用1:2的坡率;當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1: 5時(shí),根據(jù)穩(wěn)定驗(yàn)算情況設(shè)置反壓護(hù)道或擋土墻支檔構(gòu)造或土工合成材料進(jìn)行加固處理,以保證路基滿足穩(wěn)定性及降低不均勻沉降要求。
對于挖方整體穩(wěn)定性較好的高邊坡,坡率較緩時(shí)采用漿砌片石骨架配合培土植草綠化,坡率較陡時(shí)采用掛網(wǎng)噴播厚層基材植草綠化。對于巖體風(fēng)化嚴(yán)重、結(jié)構(gòu)較破壞、自穩(wěn)定性差的邊坡地段,根據(jù)巖體風(fēng)化及破碎程度、節(jié)理發(fā)育情況及地下水條件等因素,采用錨桿(索)格梁防護(hù)、掛網(wǎng)噴砼防護(hù)。本合同段高填方邊坡有十三段,深挖路基三段:K95+320-K95+390左,K95+586-K95+660左,K95+660-K95+840左,深挖路基全部采取錨桿護(hù)坡。
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