灃西新城打造“海綿城市” 讓雨水為城市“解渴”

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“在提升城市排水系統(tǒng)時(shí)要優(yōu)先考慮把有限的雨水留下來(lái)，優(yōu)先考慮利用自然力量排水，建設(shè)自然積存、自然滲透、自然凈化的‘海綿城市’?！边@是2013年12月12日習(xí)近平總書記在中央城鎮(zhèn)化工作會(huì)議上的講話，一年后的今天，在國(guó)家級(jí)新區(qū)西咸新區(qū)灃西新城，“海綿城市”正在新城低沖擊開發(fā)理念的帶動(dòng)下悄然崛起。

中國(guó)是全球13個(gè)人均水資源最貧乏的國(guó)家之一，隨著城市化引起的水資源需求的增加，我國(guó)許多城市只能靠過(guò)度開采地下水來(lái)解決水資源問(wèn)題。西安市人均占有水資源量234m³，相當(dāng)于全國(guó)水平的1/10，是全國(guó)最缺水的地區(qū)之一，由于隨著國(guó)際化大都市的建立，西安市對(duì)水資源的需求量將繼續(xù)增加，水資源供需問(wèn)題日益嚴(yán)重。

水資源貧乏的同時(shí)，城市內(nèi)澇卻頻頻發(fā)生，時(shí)有網(wǎng)友調(diào)侃在城市里“看?！?。此外，降雨沖刷城市地表時(shí)攜帶的地表沉積物中的污染物質(zhì)，對(duì)城市周邊的受納水體造成污染，也就是面源污染。這些都成為城市水系統(tǒng)建設(shè)中需要解決的難題。

面對(duì)這些共同的難題，西方發(fā)達(dá)國(guó)家在城市建設(shè)中率先創(chuàng)新雨水收集利用體系，美國(guó)環(huán)境保護(hù)署于2007年提出低沖擊開發(fā)（Low Impact Development, LID）策略，為快速城市化進(jìn)程中遇到的城市雨水徑流污染、水文循環(huán)修復(fù)、洪峰流量控制等問(wèn)題提供優(yōu)質(zhì)解決方案。

西咸新區(qū)灃西新城是低沖擊開發(fā)理念在國(guó)內(nèi)的最早踐行者之一。隨著2014年初西咸新區(qū)獲批國(guó)家級(jí)新區(qū)，灃西新城抓緊落實(shí)“以人為本、可持續(xù)發(fā)展、協(xié)調(diào)平衡”的城市建設(shè)理念，以集約、綠色、低碳、智慧的現(xiàn)代田園城市為目標(biāo)，全面推行低沖擊開發(fā)建設(shè)模式。灃西新城低沖擊開發(fā)以整個(gè)城市為對(duì)象，城市雨水綜合利用系統(tǒng)伴隨著城市建設(shè)一同生成，為城市內(nèi)澇、水資源短缺、面源污染提供科學(xué)的綜合解決方案。

灃西新城按照小區(qū)地塊、市政道路、景觀綠地、雨洪系統(tǒng)四個(gè)層次來(lái)推廣低沖擊開發(fā)。一是小區(qū)內(nèi)部，采用雨水花園和下凹式綠地吸收雨水，再通過(guò)植物、土壤進(jìn)行凈化，并滲入地下，富余雨水溢流至下沉廣場(chǎng)形成景觀水體或進(jìn)入收集池；二是市政道路，所有道路兩側(cè)建有下凹式綠化帶，同時(shí)每間隔40米設(shè)一組植生滯留槽，用礫石和砂土分層鋪就，兩道雨水收集工序之后富余的雨水會(huì)通過(guò)管道流到附近綠地或城市排水系統(tǒng)；三是景觀綠地，利用地形優(yōu)勢(shì)，通過(guò)線型草溝、生態(tài)濕地、自然洼地等使雨水下滲和收集；四是中央雨洪系統(tǒng)，由號(hào)稱“翡翠項(xiàng)鏈”的生態(tài)綠廊“兼任”，中央綠廊下洼6-8米，可將兩側(cè)2-3個(gè)街區(qū)約15平方公里范圍內(nèi)的地表徑流，通過(guò)地表水溝、溢流管、市政排水管等直接或間接地收集，成為城市雨洪管理的綜合性樞紐項(xiàng)目。

灃西新城的雨水收集四級(jí)系統(tǒng)的高明之處在于“利用”。據(jù)西咸新區(qū)灃西新城開發(fā)建設(shè)（集團(tuán)）有限公司工程技術(shù)部副部長(zhǎng)鄧朝顯介紹，現(xiàn)有城市排洪系統(tǒng)都是將雨水收集后，直接與污水一起排入江河，灃西卻“變廢為寶”，將帶有污染物的雨水經(jīng)過(guò)多重過(guò)濾處理，滲為地下水或注入蓄水池，解決城市水資源難題。

灃西模式是對(duì)雨水進(jìn)行收、凈、滲、蓄綜合利用，讓城市在下大雨時(shí)吸水，干旱時(shí)再把水“吐”出來(lái)，就像一塊綠色的海綿。灃西正全力打造“海綿城市”，爭(zhēng)取成為創(chuàng)新西北地區(qū)及其他缺水區(qū)域城市發(fā)展的新樣板，探索出一條綠色生態(tài)、產(chǎn)城一體的新型城鎮(zhèn)化道路。