[碩士]自錨式懸索橋施工控制分析及運營監(jiān)測的研究

內(nèi)容簡介

　　[碩士]自錨式懸索橋施工控制分析及運營監(jiān)測的研究　　學(xué)科專業(yè)：建筑與土木工程　　授予學(xué)位：碩士　　學(xué)位授予單位：河北工業(yè)大學(xué)　　學(xué)位年度：2010　　近年來，隨著我國城市建設(shè)的飛速發(fā)展，城市橋梁建設(shè)取得了巨大進步，同時也對城市橋梁設(shè)計與施工提出了更高要求，橋梁景觀與美學(xué)在橋梁的設(shè)計要素中所占比例越來越重。自錨式懸索橋是懸索橋的一種，外在審美特征與懸索橋大體一致，與一般橋梁相比橋型獨特、壯觀，具有生動活潑、富十張力的曲線主纜，雄偉壯觀、富十吸引力的索塔，等等。在對景觀要求較高的城市或景區(qū)修建此類標志效應(yīng)鮮明的橋梁，以期望展示區(qū)位特色或個性?！　? 懸索橋的主要承重構(gòu)件為主纜，主纜都錨固在主梁以外的錨旋上，在有些情況下，為滿足設(shè)計要求，將主纜直接錨固在加勁梁上，取消了龐大的錨旋，使懸索橋變成了自錨式懸索橋。自錨式懸索橋在國外產(chǎn)生于十九世紀八十年代，并得到迅速發(fā)展。國內(nèi)直到近幾年才開始興建自錨式懸索橋，相關(guān)研究較少。　　本課題研究是以天津市咸陽路西河橋工程實例為背景開展的。該橋位十天津市區(qū)，跨越子牙河，整座大橋由主橋和南、北引橋二部分組成，全長553.1米.其中南引橋長126米，北引橋長180米。主橋采用雙塔二跨自錨式懸索橋，跨徑布置為48.05+115+48.05米?！　? 本文系統(tǒng)的論述了自錨式懸索橋受力原理、結(jié)構(gòu)特點、施工監(jiān)控、量測技術(shù)等系列技術(shù)。在擬定的工藝流程的基礎(chǔ)上進一步加以分析計算，確定了實現(xiàn)體系轉(zhuǎn)換、保證線形和應(yīng)力均符合設(shè)計參數(shù)是自錨式懸索橋施工控制的重點和難點。提出了按照“平穩(wěn)、平衡、逐步過渡”的原則擬定合理的轉(zhuǎn)換程序，同時通過精細計算、測量工作，對現(xiàn)場情況嚴格及時進行監(jiān)控，實現(xiàn)施工全過程的信息化。并對通車運營后四次橋梁應(yīng)力、變形等主要參數(shù)的動態(tài)監(jiān)控，綜合驗證了西河橋主橋設(shè)計理論、分析結(jié)果和工程施工質(zhì)量，確保橋梁運營安全，為自錨式懸索橋的運營監(jiān)測提供了全面的數(shù)據(jù)監(jiān)測指導(dǎo)。

專題推薦