工程管理軟件風(fēng)險(xiǎn)量化和定制化界面的概念

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　　在方案實(shí)施方面，最重要的就是風(fēng)險(xiǎn)量化和定制化界面的概念，將風(fēng)險(xiǎn)問題用不同的符號(hào)標(biāo)識(shí)出來，角色與信息對(duì)應(yīng)起來。使不同的項(xiàng)目角色能對(duì)不同的風(fēng)險(xiǎn)問題做出迅速的反映，快速解決項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)問題。詳細(xì)說明如下：工程師頁面中要求錄入的內(nèi)容與第一版的軟件相比，改動(dòng)內(nèi)容不大。但主要是為滿足部件之間的配置管理以及風(fēng)險(xiǎn)量化管理，做出如下補(bǔ)充：工程管理系統(tǒng)可定制顯示其他相關(guān)聯(lián)部件的風(fēng)險(xiǎn)問題信息;將項(xiàng)目中出現(xiàn)的問題集與WBS單元結(jié)合，選擇相應(yīng)的項(xiàng)目任務(wù)填寫出現(xiàn)的問題;對(duì)應(yīng)每種風(fēng)險(xiǎn)，要求提交相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)度，即(延期可能性，風(fēng)險(xiǎn)危害程度)。

　　風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目管理人員需要全面監(jiān)控和協(xié)調(diào)項(xiàng)目中出現(xiàn)的不確定性問題，所以，項(xiàng)目目前運(yùn)行進(jìn)度和項(xiàng)目中出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)問題是項(xiàng)目管理人員必須時(shí)刻關(guān)注的。以下提供的項(xiàng)目管理人員的進(jìn)度-風(fēng)險(xiǎn)圖。在本頁面中，最重要的是風(fēng)險(xiǎn)量化的概念。將風(fēng)險(xiǎn)問題用四種色彩標(biāo)識(shí)出來，其中，紅色表示嚴(yán)重的風(fēng)險(xiǎn)問題，需要給予足夠的重視，否則會(huì)引起項(xiàng)目重大變更;黃色表示中度風(fēng)險(xiǎn)問題，影響范圍相對(duì)小一些;綠色表示風(fēng)險(xiǎn)問題在可控制范圍，造成的影響不大。對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)問題，一經(jīng)解決，改用藍(lán)色標(biāo)識(shí)，以示區(qū)別。同時(shí)，在圖中用進(jìn)度條標(biāo)識(shí)項(xiàng)目目前運(yùn)行的階段。泛普軟件將項(xiàng)目進(jìn)度問題與項(xiàng)目中風(fēng)險(xiǎn)問題銜接起來，項(xiàng)目管理人員可清晰的了解目前項(xiàng)目運(yùn)作狀態(tài)，以及項(xiàng)目中出現(xiàn)的問題。

　　對(duì)項(xiàng)目決策人員而言，無需了解項(xiàng)目中出現(xiàn)的具體問題，應(yīng)該關(guān)注的是項(xiàng)目實(shí)施的正常與否?？商峁﹫D形化的界面，顯示項(xiàng)目的進(jìn)度以及項(xiàng)目各階段的風(fēng)險(xiǎn)數(shù)以及項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估等級(jí)即可。詳細(xì)的總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估由項(xiàng)目管理人員提交相應(yīng)的備注文件說明。項(xiàng)目管理培訓(xùn)

　　 結(jié)論

　　項(xiàng)目管理風(fēng)險(xiǎn)是聯(lián)想消費(fèi)電腦事業(yè)部項(xiàng)目管理的一個(gè)重要組成部分。在此提出的風(fēng)險(xiǎn)解決方案是我們結(jié)合消費(fèi)產(chǎn)品研制的現(xiàn)狀和項(xiàng)目組成員的需求制定出來的，實(shí)踐證明，泛普軟件-工程管理軟件方案能滿足目前我們對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理的需要，可以將一些不確定性問題挖掘出來，量化處理。WBS字典的加入，風(fēng)險(xiǎn)問題和項(xiàng)目任務(wù)緊密結(jié)合起來，并且能轉(zhuǎn)化為一種知識(shí)和技術(shù)積累，工程管理軟件使工程師們寶貴的經(jīng)驗(yàn)不至于白白流失，為后續(xù)的工作提供了良好的指導(dǎo)。

　　但是，產(chǎn)品研發(fā)的過程中出現(xiàn)的問題是多樣的，我們對(duì)過程中出現(xiàn)問題的研究還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。例如，目前我們研究的風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)和發(fā)生的可能性還是要依賴工程師的判斷，但是，不同的工程師對(duì)不同風(fēng)險(xiǎn)問題的理解不同，給出的數(shù)字也是不同的，所以，引入神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)對(duì)相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)和發(fā)生的可能性進(jìn)行判斷，將是我們下一步要研究的問題之一。我們明確，企業(yè)中項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理目前還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有成熟，需要大家不斷的努力，挖掘新的解決方案，完善項(xiàng)目管理體系。