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京廣線黃河鐵路大橋“新老交替”大會戰(zhàn)記實

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5月16日凌晨4點半，鄭州供電段鄭北車間的職工準時出發(fā)，趕往京廣線鄭州黃河鐵路大橋南端的撥接口處。他們必須在施工開始一小時前，趕到施工現(xiàn)場做好施工前的準備工作。

 

這一天將是鄭州鐵路局全體職工值得紀念的日子，服役54年的鄭州黃河大橋老橋將功成身退。鄭焦城際黃河鐵路大橋將正式投入使用。今天，車站、電務、工務、供電、車輛、機務、客運，中鐵七局等鐵路各個系統(tǒng)和10個工種；參與人員1500余人，要在4個半小時內(nèi)完成新老交替。

早上6點30分左右K179次列車下行最后一次通過京廣黃河橋，老黃河橋正式退出了歷史舞臺。6點50分開始,施工全面鋪開。

 

在鄭焦黃河鐵路大橋的南側撥接處，只見吶喊聲、機器轟鳴聲、金石撞擊聲彼此交織，環(huán)境嘈雜，撬杠、挖土機、起道小車、搗固車，大型搗鼓作業(yè)車等，大小器械輪番上陣。既緊張，又有序。11時20分撥接施工圓滿結束。

“新老軌并軌之后，上午11點57分，首趟上行列車由南向北通過鄭焦黃河大橋，12點12分，下行列車由北向南通過黃河大橋。我們有幸目睹和拍攝了施工和通車的整個過程。見證了這一珍貴的歷史瞬間。

本文標題：京廣線黃河鐵路大橋“新老交替”大會戰(zhàn)記實 Tags：
發(fā)布：2007-07-14 15:28    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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