工程項目管理系統(tǒng) | OA系統(tǒng) | ERP系統(tǒng) | 工程項目管理軟件 | 裝飾管理系統(tǒng) | 簽約案例 | 購買價格 | 在線試用 | 手機APP | 產(chǎn)品資料
X 關(guān)閉

中國鐵建設(shè)計并參建滬昆客專杭長段全線建成通車

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

12月10日，滬昆客運專線杭州東至南昌西段正式開通運營。至此，我國客運專線網(wǎng)主骨架——杭州至長沙客運專線全線建成通車，杭州東至長沙南運行時間最快由8小時15分縮短至3小時36分。

全長933公里的杭長客專是中國鐵建鐵四院一次設(shè)計完成的建成里程最長、投資最大的高速鐵路。2010年4月開工以來，在已建成客專的基礎(chǔ)上，鐵四院不斷總結(jié)經(jīng)驗，調(diào)整設(shè)計，與參建的中國鐵建11、15、16、17、19、20局等施工單位一起共擔共贏。

杭長客專規(guī)劃設(shè)計階段，有效吸引客流、方便旅客出行，減少征地及新的生態(tài)破壞；合理確定車站站位，盡可能將車站設(shè)置在既有城市客流中心。21個車站中，12個車站與既有滬昆鐵路車站并列設(shè)置，不僅方便了旅客出行，也減少了城市交通壓力，同時充分利用了鐵路、地方既有客運設(shè)備。

杭長客專在杭州、金華、衢州、上饒、南昌、長沙、鷹潭等地與既有或規(guī)劃鐵路交叉，鐵四院采取多種形式正確處理鐵路交叉點各鐵路間的關(guān)系。如在杭州南疏解區(qū)為解決滬昆通道和寧杭甬通道交叉問題，設(shè)置了四層立交；在上饒，為解決杭長客專與合?？蛯５慕徊鎲栴}，國內(nèi)首次將兩條客專在一個車站設(shè)置為上下兩層的垂直交叉車站。

杭長客專位于我國東中部較為發(fā)達地區(qū)，不僅高速公路、高等級公路密布，而且與之交叉的鐵路眾多。鐵四院在設(shè)計中，除采用常規(guī)的連續(xù)梁外，多次采用轉(zhuǎn)體梁施工方案。在杭長客專引入京廣客專長沙南站施工中，各參建單位強化施工組織，利用天窗時間，高質(zhì)量的完成了我國在既有客專上改造車站的“第一例”。

本文標題：中國鐵建設(shè)計并參建滬昆客專杭長段全線建成通車 Tags：
發(fā)布：2007-07-16 09:43    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
相關(guān)文章：

泛普工程管理軟件其他應(yīng)用

項目管理工具 禪道項目管理軟件 夢龍項目管理軟件 微軟項目管理軟件 裝飾管理系統(tǒng) 裝修預(yù)算軟件 項目計劃軟件 項目進度管理軟件 軟件項目管理工具 材料管理軟件 工程項目管理軟件系統(tǒng) 項目管理系統(tǒng) 施工管理軟件 建筑工程項目管理軟件 工程管理軟件