中鐵十一局津保項(xiàng)目提前完成三跨連續(xù)梁混凝土澆筑

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2014年6月29日凌晨4時，中鐵十一局津保項(xiàng)目5標(biāo)段新蓋房分洪道特大橋工地，十二臺混凝土罐車來回穿梭，三臺混凝土泵車同時高昂著頭泵送著混凝土，熱鬧非凡，經(jīng)過近19小時連續(xù)澆筑，該項(xiàng)目于當(dāng)晚20時50分順利完成了該橋西大堤的三跨連續(xù)梁1475立方混凝土的一次性澆筑，比業(yè)主津保公司下達(dá)的節(jié)點(diǎn)工期提前了31天。

該連續(xù)梁設(shè)計為三孔梁（32+28+32米）一次性現(xiàn)澆，滿堂支架施工，前期因征地補(bǔ)償問題遲遲開不了工，直到今年四月中旬才開始進(jìn)行滿堂支架的基礎(chǔ)施工。該連續(xù)梁墩高9米以上，需要搭設(shè)鋼管支架320多噸，加之支架預(yù)壓、支立梁部模板、220多噸的梁部鋼筋綁扎，還要使用數(shù)十噸鋼絞線，原定于8月30日完成混凝土澆筑的工期原本并不寬余，不曾料到，津保公司原定從霸州向東先鋪軌的計劃，因東向線下單位的工期無法保證，5月份決定調(diào)整施組，改為向西先從中鐵十一局5標(biāo)開始鋪軌，要求5標(biāo)調(diào)整施組，重排節(jié)點(diǎn)工期，如此一來，原本一些工期不太緊張的工點(diǎn)，也成了控制性工程，該連續(xù)梁施工工期也壓縮了1個月，要求7月30日梁部砼澆筑完成，施工難度驟然加大。

這突如其來的變故，真讓人有點(diǎn)不知所措，不少人擔(dān)心節(jié)點(diǎn)工期無法保證。項(xiàng)目經(jīng)理王金柱同志從大局出發(fā)，要求堅決服從津保公司的計劃調(diào)整，重排管段的施工計劃，倒排工期，把每道工序的施工時間精確到天，把責(zé)任落實(shí)到人，合理配置設(shè)備和資源，加強(qiáng)各道工序的銜接，并決定實(shí)施重獎重罰，項(xiàng)目資金緊張的情況下首先保節(jié)點(diǎn)工程，對節(jié)點(diǎn)工程使用的原材料優(yōu)先供應(yīng)，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)分工點(diǎn)包保，項(xiàng)目經(jīng)理王金柱、書記鄭平良同志多次親臨現(xiàn)場辦公，解決施工中的難題，為確保節(jié)點(diǎn)工期的完成、確保津保鐵路的按期鋪軌耗費(fèi)了心血。

該三跨連續(xù)梁有些地段的滿堂支架的搭設(shè)高度超過10米，安全風(fēng)險極大，支架的穩(wěn)定性成為了施工控制的重點(diǎn)。為確保萬無一失，必須從每個環(huán)節(jié)抓起，分部經(jīng)理袁攀峰同志親自組織編制施工方案，邀請專家對方案進(jìn)行評審，對地基進(jìn)行檢算、檢測和加固，支架安裝過程中，嚴(yán)把支架桿件質(zhì)量關(guān)，有開裂或變形的桿件決不允許使用，桿件定位準(zhǔn)確，及時架設(shè)剪刀撐，對搭設(shè)好的支架先進(jìn)行預(yù)壓，進(jìn)行沉降觀測，直到沉降穩(wěn)定后才進(jìn)行梁部模板的支立。梁部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，鋼筋密密麻麻，壓漿管道縱橫交錯，鋼筋綁扎、管道、預(yù)埋件定位非常困難，為確保質(zhì)量，技術(shù)人員跟班作業(yè)，及時指導(dǎo)，嚴(yán)格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，大大提高了一次性報檢合格率，業(yè)主、監(jiān)理每次檢查都比較滿意。

上千立方的混凝土澆筑，并且澆筑期間不允許出現(xiàn)混凝土供應(yīng)停頓，如何保證混凝土的生產(chǎn)和供應(yīng)是個難題，必須有充分的施工前準(zhǔn)備，項(xiàng)目部安排容城制梁場和一分部的兩個拌和站的三臺拌和機(jī)同時生產(chǎn)混凝土，以供應(yīng)連續(xù)梁施工。項(xiàng)目部還提前對兩個拌和站的原材料、外加劑等進(jìn)行檢查，要求必須確保使用同種材料，對設(shè)備檢修、發(fā)電機(jī)的準(zhǔn)備等進(jìn)行了檢查，一切準(zhǔn)備停當(dāng)后才同意混凝土生產(chǎn)。澆筑期間，混凝土罐車行走的各個道口都有專人看守，確保罐車的暢通，澆筑現(xiàn)場有專人對進(jìn)出的罐車進(jìn)行指揮和調(diào)度，盡管澆筑現(xiàn)場車水馬龍，場地狹窄，但秩序井然，互不干擾，到場的監(jiān)理總監(jiān)連連稱道，沒想到十一局準(zhǔn)備得如此充分，安排得如此周詳，澆筑得如此順利，值得肯定。

該連續(xù)梁提前順利澆筑完成，為整個津保鐵路的按期鋪軌降服了一只攔路虎，受到津保鐵路公司領(lǐng)導(dǎo)的贊揚(yáng)。