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中國一冶集團(tuán)包鋼燒結(jié)余熱發(fā)電工程并網(wǎng)發(fā)電
6月6日,由中國一冶集團(tuán)機(jī)電公司施工的包鋼新體系2×500平方米燒結(jié)余熱發(fā)電工程成功并網(wǎng)發(fā)電。
該項(xiàng)目是包頭鋼鐵(集團(tuán))有限責(zé)任公司配套其新體系2×500平方米燒結(jié)生產(chǎn)線建設(shè)的、符合國家節(jié)能減排鼓勵(lì)相關(guān)政策的余熱發(fā)電項(xiàng)目,通過將燒結(jié)系統(tǒng)產(chǎn)生的余熱用于發(fā)電,實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排和企業(yè)效益最大化。主要施工內(nèi)容包括一套30兆瓦凝汽式汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組、配套供電系統(tǒng)、兩臺(63.5+19)噸/時(shí)余熱鍋爐、一套10300噸/時(shí)循環(huán)冷卻水系統(tǒng)、儀表自控系統(tǒng)安裝及負(fù)荷聯(lián)動(dòng)試車等內(nèi)容。此次汽輪發(fā)電機(jī)從沖轉(zhuǎn)到發(fā)電共耗時(shí)10天,經(jīng)項(xiàng)目部、總包方、業(yè)主、設(shè)備廠家服務(wù)人員的共同協(xié)作,項(xiàng)目于6月6日成功并網(wǎng)發(fā)電。
本文標(biāo)題:中國一冶集團(tuán)包鋼燒結(jié)余熱發(fā)電工程并網(wǎng)發(fā)電 Tags:- 1高速鐵路道床結(jié)構(gòu)的彈性變形試驗(yàn)
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