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中鐵五局貴州公司貴陽樞紐西南環(huán)線最長(zhǎng)便道貫通

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中國(guó)中鐵五局貴州公司貴陽樞紐西南環(huán)線最長(zhǎng)的施工便道，通過貴州公司貴陽樞紐西南環(huán)線指揮部第一分部艱苦奮斗終于勝利貫通，為全線重難點(diǎn)控制工程石板寨隧道進(jìn)口創(chuàng)造了施工條件。

中鐵五局貴州公司貴陽樞紐西南環(huán)線最長(zhǎng)的施工便道全長(zhǎng)3685米，沿線途經(jīng)3個(gè)村民組，穿越耕地和林地，地勢(shì)起伏較大，遇到多處巖石地段，便道用地涉及租地和征地兩種情況，導(dǎo)致施工困難重重。施工過程中，先后克服了三個(gè)方面的困難：一是協(xié)調(diào)難度大。由于便道用地采用臨時(shí)租地，租金比較偏低，部分村民不理解，要求按永久性征地，給協(xié)調(diào)工作增加了難度，個(gè)別地段不得不繞道而行。二是施工難度大。由于前期施工爆破火工品不具備使用條件，遇到巖石地段不能爆破，只能采用破碎機(jī)慢慢硬啃，艱難掘進(jìn)。三是征地難度大。由于前期資金不到位，便道涉及紅線范圍征地，征地款無法及時(shí)兌付，農(nóng)民要求先付款后用地，致使便道施工斷斷續(xù)續(xù)。值得肯定的是：當(dāng)?shù)剜l(xiāng)政府和村支兩委給予大力支持和幫助。

為爭(zhēng)取早日貫通施工便道，盡快打開施工局面，貴陽樞紐西南環(huán)指一分部積極尋求各方支持和幫助，全員參與協(xié)調(diào)工作，共同攻堅(jiān)克難。當(dāng)征地款支付到位后，通過4天的連續(xù)奮戰(zhàn)，完成最后剩余的沖刺，實(shí)現(xiàn)便道全線貫通，為石板寨隧道進(jìn)口創(chuàng)造了必要的施工條件。

本文標(biāo)題：中鐵五局貴州公司貴陽樞紐西南環(huán)線最長(zhǎng)便道貫通 Tags：
發(fā)布：2007-07-16 09:59    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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